Catalisador E3B15G232BB — Ford Ka Hatch
FordFord Ka Hatch2017–2018
FordValor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 145,00 pelo usado.
Valor sujeito à conferência física.
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- 1.5 Sigma; 1.5 4-cil.
- Combustível
- flex ; Gasolina
- Posição
- central
Em números
≈ 26 milveículos em circulação usam esta peçaestimativa
≈ 1,2 milsaem de circulação por anoestimativa
3modelos Fordaplicação
2motores (1.5 Sigma e 1.5 4-cil.)aplicação
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Onde esta peça é usada
Modelos, motores, anos e a fase do PROCONVE pelo ano do veículo. “Sugerida” = aplicação indicada por catálogo, a confirmar pela gravação.
| Modelo | Motor | Combustível | Anos | PROCONVE provável | Aplicação |
|---|---|---|---|---|---|
| New Ka Sedan | 1.5 | 2017–2018 | L-6 | registrada | |
| Ka Hatch | 1.5 Sigma | flex | 2017–2018 | L-6 | registrada |
| EcoSport | 1.5 4-cil. | 2019 | L-6 | registrada |
Frota por ano e fases do PROCONVE
Barras = veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa). Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação.
Veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa), de 2017 a 2019; sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2017 a 2019.
- L-5 2009–2013 · CONAMA 315/2002
- L-6 2014–2021 · CONAMA 415/2009
- L-7 2022–2024 · CONAMA 492/2018
- anos de aplicação
- frota em circulação por ano (estimativa)
Ver os números
| Ano | Veículos | Fase provável |
|---|---|---|
| 2017 | ≈ 8,2 mil | L-6 |
| 2018 | ≈ 9,5 mil | L-6 |
| 2019 | ≈ 8,7 mil | L-6 |
Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE
Onde estão esses carros
Frota estimada por estado. Quanto mais escuro, mais veículos com esta peça.
| Estado | Veículos |
|---|---|
| SP | ≈ 7,7 mil |
| MG | ≈ 3 mil |
| RJ | ≈ 2,6 mil |
| RS | ≈ 2,4 mil |
| PR | ≈ 1,9 mil |
Ver todos os estados
| SC | ≈ 1,8 mil |
|---|---|
| BA | ≈ 1,3 mil |
| GO | ≈ 740 |
| PE | ≈ 620 |
| ES | ≈ 610 |
| Outros estados | ≈ 3,8 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026).
Frota estimada
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026)
O cadastro soma todos os veículos registrados, inclusive os que já saíram de circulação; por isso a linha quase não cai.
Ver os números
| Ano | Registrados |
|---|---|
| 2017 | ≈ 4,2 mil |
| 2018 | ≈ 14 mil |
| 2019 | ≈ 24 mil |
| 2020 | ≈ 30 mil |
| 2021 | ≈ 31 mil |
| 2022 | ≈ 31 mil |
| 2023 | ≈ 31 mil |
| 2024 | ≈ 31 mil |
| 2025 | ≈ 31 mil |
| 2026 | ≈ 31 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Códigos gravados nesta peça
Além do E3B15G232BB, estes códigos aparecem ligados a esta peça. Confira na carcaça qual deles está gravado.
- E3B15G232BBgravação principal
- 2016081GAoutra gravação
O E3B15G232BB é um catalisador original Ford ligado ao Ka e ao EcoSport com motor 1.5 Sigma, na posição central do escapamento, em anos de 2017 a 2019. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 145,00 por esta peça original inteira.
As gravações E3B15G232BB e 2016081GA
A carcaça metálica traz duas marcações. A principal, E3B15G232BB, tem onze caracteres e se lê bem em três partes: E3B, depois 15G e, por fim, 232BB. A segunda, 2016081GA, é uma fileira de algarismos que termina nas letras G e A.
Na principal, o B aparece três vezes e pede atenção quando o relevo está gasto. Confira também o G do meio e o cinco que vem logo antes dele. Na segunda marcação, os zeros são algarismos. Copie as duas gravações e confira as três partes da principal em separado.
Ka, New Ka Sedan e EcoSport
A aplicação reúne o Ford Ka, nas versões hatch e New Ka Sedan 1.5, e o Ford EcoSport. Os motores ligados à peça aparecem como 1.5 Sigma e 1.5 de 4 cilindros, e os combustíveis, como flex e gasolina. As duas combinações de motor e combustível valem para a peça como um todo.
Anos de 2017 a 2019
Os anos ligados ao E3B15G232BB vão de 2017 a 2018, com o ano de 2019 também listado. Não há divisão de anos entre Ka e EcoSport. Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-6.
Posição central
A posição ligada à peça é a central. Num Ka ou num EcoSport 1.5 desses anos, é no catalisador dessa posição que a gravação E3B15G232BB deve ser procurada. Ao retirar a peça, anote de que ponto do escapamento ela saiu; num carro com mais de um catalisador, isso evita separar a peça errada.
Substrato cerâmico
Por dentro, o E3B15G232BB tem substrato cerâmico. A foto própria desta ficha mostra a peça e ajuda a localizar as duas gravações.
Sem código de reposição
Nenhum código nem fabricante de reposição está associado ao E3B15G232BB. Um Ka ou um EcoSport que já recebeu catalisador de outra marca não traz estas marcações.
Frota estimada
Estimativa CATPRO: cerca de 26 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Ecosport, Ka), e cerca de 1,2 mil saem de circulação por ano. SP vem primeiro, seguido de MG e de RJ. Veja como estimamos a frota.
| Item | Descrição |
|---|---|
| Gravações | E3B15G232BB e 2016081GA, na carcaça metálica |
| Montadora | Ford |
| Modelos | Ka hatch, New Ka Sedan 1.5 e EcoSport |
| Motor | 1.5 Sigma, 4 cilindros |
| Combustível | flex e gasolina |
| Anos | 2017 a 2019 |
| Posição | central |
| Construção | substrato cerâmico |
Guia de identificação
Aplicações e configuração
As linhas de aplicação conservam o recorte das fontes de peça e do cadastro; o ano de um veículo doador não amplia automaticamente a compatibilidade para toda a geração.
O ano de transição é mais importante que o nome 1.5
No Ka 2019, a Ford anunciou a nova motorização Ti-VCT de três cilindros. A referência E3B15G232BB estudada aqui está associada ao contexto Sigma anterior. Ao analisar uma oferta que reúna Ka e EcoSport sob uma descrição genérica, a primeira pergunta deve ser qual motor está efetivamente no carro. O número de cilindros e o código do componente reduzem a ambiguidade.
A troca de arquitetura muda o coletor e as interfaces, mesmo quando o conjunto continua sendo flex. Isso pode alterar o formato do conversor, a posição dos sensores e a forma como ele se prende ao restante da linha. Um lote de sucata que misture componentes Sigma e Dragon deve conservar essa distinção antes do processamento. Na reposição, o chassi e a comparação geométrica final impedem que uma coincidência de cilindrada seja tratada como equivalência.
Massa do núcleo e avaliação do material
A referência E3B15G232BB possui 680 g de núcleo cadastrados na CATPRO. Esse valor não é o peso da embalagem ou de toda a linha de escapamento. A comparação com uma peça recebida deve considerar se ela conserva o núcleo e se o conjunto corresponde à mesma identificação.
O que conferir na peça e no orçamento
Fotografe a gravação completa e as conexões, identificando o veículo de origem quando disponível. Na compra para instalação, confronte esses elementos com a configuração do veículo; na venda do usado, mantenha a referência ligada ao seu núcleo até concluir a avaliação.
Dúvidas sobre o código E3B15G232BB
Quais carros usam o E3B15G232BB?
O Ford Ka, nas versões hatch e New Ka Sedan 1.5, e o Ford EcoSport.
Qual o motor ligado a esta peça?
O 1.5 Sigma, de 4 cilindros.
Em que posição fica o E3B15G232BB?
Na posição central do escapamento.
O que é a marcação 2016081GA?
É a segunda gravação da carcaça, uma fileira de algarismos que termina nas letras G e A.
Qual caractere aparece mais vezes no código?
O B, que aparece três vezes: uma no começo e duas no fim.
Quais combustíveis estão ligados à peça?
Flex e gasolina.
De que anos são os carros com esta peça?
De 2017 a 2018, com o ano de 2019 também listado.
Qual a fase do PROCONVE nesses anos?
Pelo ano do veículo, a provável é a L-6.
Fotos do catalisador E3B15G232BB
Compatibilidade e outras aplicações
Estimativa CATPRO: cerca de 26 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Ecosport, Ka), e cerca de 1,2 mil saem de circulação por ano. Como estimamos.
Outras aplicações registradas
- Ford EcoSport
- Ford Ka Hatch; Ford EcoSport
- New Ka Sedan 1.5
Código principal: E3B15G232BB.
Outros códigos públicos:
Dados técnicos
- Motor associado
- 1.5 Sigma; 1.5 4-cil..
- Combustível registrado
- flex ; Gasolina.
- Anos registrados para a aplicação
- 2017–2018.
- Posição registrada
- central.
- Substrato registrado
- cerâmico.
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Reposição
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Base de troca
Base de troca: crédito de até R$ 95,00 pelo usado, autorizado e efetivado após conferência física; o desconto de R$ 50 cobre o frete.
Falar sobre base de trocaContinue: aplicações relacionadas e guias de identificação.
Ficha canônica: E3B15G232BB.