Catalisador RG9 — Toyota Corolla Sedan GLI 1.8 16V

Catalisador RG9: Toyota Corolla 1.8 16V (2014 a 2019)

O RG9 é um catalisador original Toyota do Corolla Sedan GLI 1.8 16V, com aplicações de 2014 a 2019. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 90,00 por esta peça original inteira.

Um código de três caracteres

A gravação fica na carcaça metálica e é curtíssima: RG9, duas letras e um algarismo, o código de fábrica da Toyota para esta peça. Toda a identificação se apoia nesses três caracteres. Por serem tão poucos, cada um precisa ser lido com cuidado.

Confira as duas letras e o algarismo, com a chapa limpa e luz rasante, antes de anotar.

O modelo, o motor e o ano que aparecem no documento do carro de onde a peça saiu reforçam a identificação feita pelos três caracteres.

Corolla 1.8 16V, de 2014 a 2019

A aplicação é o Corolla com motor 1.8 16V, com destaque para a versão sedã GLI, de 2014 a 2019. O ano de 2016 aparece ainda numa entrada à parte do mesmo Corolla, dentro desse intervalo. Os combustíveis descritos são flex e gasolina.

O RG9 tem uma aplicação só. Isso simplifica a busca: um RG9 legível, retirado de um Corolla 1.8 16V desse período, corresponde a esta ficha. A peça é o catalisador secundário da linha.

Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-6.

Para quem desmonta Toyota, um Corolla 1.8 16V de 2014 a 2019, em especial o sedã GLI, é o carro de origem a procurar para o RG9, e os três caracteres lidos por inteiro confirmam a peça.

Substrato cerâmico

Por dentro, o substrato é cerâmico. Pela boca da peça, dá para ver se a colmeia cerâmica está inteira; registre o estado dela junto com o código. Para a avaliação, o que importa é a peça chegar inteira, com a carcaça fechada.

Frota concentrada em São Paulo

Estimativa CATPRO: cerca de 260 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Corolla), e cerca de 14 mil saem de circulação por ano. São Paulo lidera com folga, com cerca de 63.000; Minas Gerais vem depois, com cerca de 28.000, e o Paraná em terceiro, com cerca de 16.000. Veja como estimamos a frota.

Para oficinas e desmontagens, é uma peça que aparece toda semana: vale separar os catalisadores RG9 dos demais Toyota e juntar por gravação.

Três caracteres, três checagens

• conferir o G do meio;
• conferir o algarismo do fim;
• conferir o R do começo;
• anotar a versão do Corolla, o motor e o ano do documento;
• manter a carcaça fechada.

Para a desmontagem

Ao retirar o catalisador secundário de um Corolla 1.8 16V, mantenha a carcaça fechada e anote a versão e o ano do carro. Para a avaliação, fotografe a gravação de perto, com os três caracteres no quadro, e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.