Catalisador CC115E211DB — Ford Transit VI van

Carroceria e montagem continuam relevantes. A Transit reúne veículos construídos para usos distintos. Mesmo quando o motor é da mesma família, comprimento da carroceria, configuração de transmissão e posição de suportes podem exigir montagens diferentes. A lista de carrocerias não significa que qualquer conjunto CC11 encontrado num anúncio sirva em todas elas.

O recorte de 2006–2014 aparece nas aplicações cadastradas. Para uma substituição, o número completo e a configuração efetiva devem prevalecer sobre a descrição ampla “Transit diesel”. O próprio registro contém códigos de motor específicos em parte das fontes, e não um único código válido para toda a lista.

DB e BD não são a mesma sequência. As entradas apresentam marcações complementares CC115F297DB e CC115F297BD. A inversão de duas letras parece pequena, mas deve ser preservada na transcrição. Esta ficha não transforma esses complementos em aliases equivalentes por semelhança tipográfica.

A diferença é especialmente importante numa pesquisa por fotografia: a peça pode mostrar um número do invólucro e outro do conjunto. Registrar onde cada gravação aparece ajuda a interpretar a relação entre elas sem apagar informação.

Como usar os pesos cadastrados. A distância entre 1,180 e 1,210 kg é de 30 g. Esse cálculo descreve os registros, não estabelece uma tolerância industrial de fabricação. Variações de componente, amostragem ou condição precisam ser examinadas antes de qualquer conclusão sobre uma unidade recebida.

Para comparar material separado, use a entrada correspondente e registre a base da pesagem. Na identificação do CC115E211DB, o conjunto formado por veículo, motor 2.2 TDCi, gravação principal e gravação complementar oferece mais segurança técnica do que um peso isolado ou uma descrição comercial abreviada.