Catalisador EB3G5H270AE — Ford Ranger (TKE), picape 4x4

Aplicações e configuração.

As linhas de aplicação conservam o recorte das fontes de peça e do cadastro; o ano de um veículo doador não amplia automaticamente a compatibilidade para toda a geração.

O nome “catalisador” pode cobrir mais de uma função. No escape diesel, oxidação de gases e retenção de partículas são funções diferentes. Um fornecedor pode listar o conjunto sob filtro de partículas, enquanto outro utiliza catalisador como categoria comercial. Para identificar o material e planejar um reparo, importa observar quais elementos estão realmente dentro da carcaça e quais sensores participam do sistema.

A regeneração de um filtro reduz a carga de fuligem sob condições controladas pelo sistema do veículo; ela não transforma cinzas inorgânicas em gases nem resolve automaticamente qualquer dano físico. Por isso, contrapressão, histórico de falhas e condição do núcleo precisam ser avaliados junto da referência. Na classificação para reciclagem, uma massa elevada pode refletir suporte filtrante, e não uma concentração proporcionalmente maior de PGMs. A comparação com AE, AF e AG deve conservar cada identificação.

Massa do núcleo e avaliação do material. A referência EB3G5H270AE - EB3G5F297AC possui 3,11 kg de núcleo cadastrados na CATPRO. Esse valor não é o peso da embalagem ou de toda a linha de escapamento. A comparação com uma peça recebida deve considerar se ela conserva o núcleo e se o conjunto corresponde à mesma identificação.

Como comparação de cadastro, EB3G5H270AG registra 3,055 kg. A diferença entre os valores é de 55 g. Essa conta compara massas de referências distintas; não demonstra equivalência de montagem nem permite deduzir teor ou preço do metal.

O que conferir na peça e no orçamento. Antes de adquirir reposição, confira chassi, configuração do pós-tratamento e as conexões de pressão/temperatura, quando existentes, além do final AE.

Fotografe a gravação completa e as conexões, identificando o veículo de origem quando disponível. Na compra para instalação, confronte esses elementos com a configuração do veículo; na venda do usado, mantenha a referência ligada ao seu núcleo até concluir a avaliação.