Catalisador C501N — FLUENCE

Catalisador C501N: Renault Fluence 2.0 a gasolina (2014)

O Renault Fluence 2.0 a gasolina de 2014 usa, na posição dianteira do escapamento, o catalisador original gravado C501N, que também traz o número 208024827R e tem substrato cerâmico. Pela tabela atual, o valor da CATPRO por esta peça original inteira é até R$ 370,00.

As marcações C501N e 208024827R

A carcaça metálica traz a marcação curta C501N, que fecha com a letra N, e o número de peça Renault 208024827R, que fecha com a letra R. As duas pertencem à mesma peça. Copie as duas inteiras, até as letras finais: com uma delas legível, a conferência começa; com as duas, ela se completa. Na chapa, as duas se complementam: a curta dá nome, o número longo confirma.

O que conferir no Fluence

No documento, três dados orientam a busca: o motor 2.0, o combustível a gasolina e o ano de 2014. Com o Fluence dentro desse quadro, o catalisador dianteiro é o que se lê em busca do C501N. Quem desmonta Fluence 2.0 desse ano encontra o C501N na frente da linha de escape.

O Fluence é o único modelo ligado à peça, e 2014 é o único ano da aplicação; um Fluence de outro ano pede a leitura da gravação antes de qualquer separação.

Para o Fluence 2.0 de 2014, a fase provável do PROCONVE, pelo ano do veículo, é a L-6.

Construção

O substrato é cerâmico, a colmeia protegida pela carcaça que traz as duas marcações. A peça conta inteira, com a colmeia no lugar; não é preciso abri-la para a avaliação. O substrato cerâmico é o dado de construção desta peça.

Na frente da linha de escape

O C501N ocupa a posição dianteira. Registre essa posição no momento da retirada, junto com as marcações, para que a peça chegue à avaliação com todos os dados. Num Fluence com a linha de escape completa, o catalisador dianteiro é o primeiro a ser lido.

Frota do Fluence com o C501N

Estimativa CATPRO: cerca de 1,2 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Fluence), e cerca de 84 saem de circulação por ano. SP lidera, com cerca de 270 veículos; PR, com cerca de 210, e RJ, com cerca de 130, aparecem em seguida. Veja como estimamos a frota.

A saída anual é pequena, de cerca de 84 carros. Nas desmontagens paulistas e paranaenses, a peça tem mais chance de aparecer; no Rio de Janeiro, menos. O Paraná, com frota próxima à de São Paulo, merece a mesma atenção na compra.

A peça vai inteira, com a carcaça fechada. Fotografe as duas marcações de perto e a peça completa, e anote o ano.