Catalisador 9A111302295 — Porsche 911 991 GT3

9A111302295 identifica um conjunto de coletor com catalisador ligado à família Porsche 911 GT3. Em uma peça desse tipo, o número não descreve apenas uma colmeia avulsa: ele acompanha a geometria de coleta dos gases e a integração do conversor ao escapamento de um motor boxer de seis cilindros.

Aplicações e configuração

O acervo reúne referências das séries 991 e 991.2, com aplicações GT3 3.8, GT3 4.0, GT3 RS e 911 R. Os registros distinguem famílias A175/A176 e DGG/DGGA/DGGB, mas há sobreposição nos intervalos fornecidos pelos catálogos. Para uso como guia de identificação, a associação mais importante é a família GT3 e seus derivados; cilindrada, código do motor e lado do conjunto precisam permanecer ligados à aplicação escolhida. T9A1010 é a marcação adicional presente na entrada CATPRO.

O que a engenharia ajuda a entender

Um boxer tem duas bancadas de cilindros. Coletar e tratar os gases de cada lado exige caminhos com flanges, distâncias e proteções específicas. Mesmo quando duas peças cumprem a mesma função química, não se segue que sejam intercambiáveis mecanicamente. Em regimes elevados, a capacidade de passagem e a resistência térmica do conjunto tornam-se tão relevantes quanto o volume aparente do catalisador. Essas relações explicam por que um coletor catalítico é melhor descrito como um sistema de tubos, carcaça e núcleo, e não como uma lata universal.

Identificação da peça e massa registrada

A CATPRO registra 780 g de núcleo para a entrada 9A111302295 - T9A1010. Esse dado corresponde ao núcleo cadastrado, não ao peso do escapamento completo: tubos, carcaça, escudos e suportes não devem ser somados ao valor para comparar peças. É uma referência de identificação e conferência, não uma nova pesagem desta unidade ou uma especificação universal de fábrica.

Conserve na documentação da peça a foto da gravação, a vista das conexões e a indicação do lado de origem quando conhecida. Não confunda GT3 aspirado com 911 Turbo por compartilhar a designação 991. Para comparação entre unidades usadas, a massa do núcleo deve ser confrontada com a configuração física correspondente. Uma carcaça reparada ou um núcleo substituído pode manter a gravação externa original; o número identifica a peça, mas não comprova sozinho seu estado interno.