Catalisador 5W7253101 — Volkswagen Parati GIV 4P
Audi / VolkswagenVolkswagen Parati GIV 4P2006–2010
Audi / VolkswagenValor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 155,00 pelo usado.
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- 1.6 4 cilindros BWX 73kW / 1.6 MI 8V
- Combustível
- gasolina / flex (conflito entre fontes)
- Posição
- primario
Em números
≈ 61 milveículos em circulação usam esta peçaestimativa
≈ 6,1 milsaem de circulação por anoestimativa
3modelos Audi / Volkswagenaplicação
3motoresaplicação
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Onde esta peça é usada
Modelos, motores, anos e a fase do PROCONVE pelo ano do veículo. “Sugerida” = aplicação indicada por catálogo, a confirmar pela gravação.
| Modelo | Motor | Combustível | Anos | PROCONVE provável | Aplicação |
|---|---|---|---|---|---|
| Gol G4 | 1.0 | 2006–2010 | L-4L-5 | registrada | |
| Parati | 1.6 BWX, 4 cilindros, 73kW | gasolina | 2006–2010 | L-4L-5 | registrada |
| Parati GIV | 1.6 8V | flex | 2010 | L-5 | registrada |
Frota por ano e fases do PROCONVE
Barras = veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa). Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação.
Veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa), de 2006 a 2010; sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2006 a 2010.
- L-3 1997–2004 · CONAMA 15/1995
- L-4 2005–2008 · CONAMA 315/2002
- L-5 2009–2013 · CONAMA 315/2002
- anos de aplicação
- frota em circulação por ano (estimativa)
Ver os números
| Ano | Veículos | Fase provável |
|---|---|---|
| 2006 | ≈ 7,3 mil | L-4 |
| 2007 | ≈ 13 mil | L-4 |
| 2008 | ≈ 13 mil | L-4 |
| 2009 | ≈ 13 mil | L-5 |
| 2010 | ≈ 14 mil | L-5 |
Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE
Onde estão esses carros
Frota estimada por estado. Quanto mais escuro, mais veículos com esta peça.
| Estado | Veículos |
|---|---|
| SP | ≈ 15 mil |
| MG | ≈ 8 mil |
| PR | ≈ 5,4 mil |
| GO | ≈ 3,8 mil |
| RS | ≈ 3,8 mil |
Ver todos os estados
| RJ | ≈ 3,6 mil |
|---|---|
| BA | ≈ 3 mil |
| SC | ≈ 3 mil |
| PE | ≈ 1,9 mil |
| CE | ≈ 1,7 mil |
| Outros estados | ≈ 13 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026).
Frota estimada
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026)
O cadastro soma todos os veículos registrados, inclusive os que já saíram de circulação; por isso a linha quase não cai.
Ver os números
| Ano | Registrados |
|---|---|
| 2016 | ≈ 150 mil |
| 2017 | ≈ 150 mil |
| 2018 | ≈ 150 mil |
| 2019 | ≈ 150 mil |
| 2020 | ≈ 150 mil |
| 2021 | ≈ 150 mil |
| 2022 | ≈ 150 mil |
| 2023 | ≈ 150 mil |
| 2024 | ≈ 150 mil |
| 2025 | ≈ 150 mil |
| 2026 | ≈ 150 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Catalisador 5W7253101: Volkswagen Parati GIV 1.6 (2006 a 2010)
O 5W7253101 é um catalisador original Volkswagen da Parati GIV com motor 1.6, em aplicações de 2006 a 2010. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 155,00 por esta peça original inteira.
Dois códigos que começam por 5W
A carcaça metálica traz duas gravações: o 5W7253101 e o 5W0131703B. As duas começam pelo mesmo par, o algarismo cinco e a letra W, e depois seguem caminhos diferentes. O 5W7253101 termina em algarismo, com sete números depois do W. O 5W0131703B também tem sete números depois do W, mas começa esse trecho com zero e fecha com a letra B.
Confira o W, que é uma letra só, o B final do segundo código e o zero que abre o trecho numérico dele. Anote as duas gravações em linhas separadas, cada uma inteira.
Parati GIV 1.6 e o motor BWX
A aplicação principal é a Volkswagen Parati GIV 4P, também citada como Parati GIV 1.6 MI Total Flex. O motor é o 1.6 de quatro cilindros com código BWX e 73kW, que também aparece como 1.6 MI 8V. O intervalo vai de 2006 a 2010, com o ano 2010 citado à parte.
A Parati é um veículo produzido de 1982 a 2012; esta peça cobre a Parati GIV do intervalo acima. É o catalisador primário da linha.
Gasolina e flex
O combustível aparece registrado como gasolina e também como flex, e a própria aplicação cita a versão Total Flex. Na retirada, anote o combustível que está no documento do carro.
O Gol G4 1.0
O Gol G4 1.0 também aparece ligado a esta peça. Como os motores da peça são todos 1.6, uma peça tirada de um Gol pede atenção: anote o motor e o ano do documento junto com as duas gravações.
Pelos anos do veículo, as fases prováveis do PROCONVE são a L-4 e a L-5.
Foto e construção
A foto própria do 5W7253101 ajuda a localizar as duas gravações na carcaça. O 5W0131703B é marca da própria peça original. Para a avaliação, o que importa é a peça chegar inteira, com a carcaça fechada.
Frota de Gol e Parati
Estimativa CATPRO: cerca de 61 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Gol, Parati), e cerca de 6,1 mil saem de circulação por ano. São Paulo lidera, com cerca de 15.000; Minas Gerais vem depois, com cerca de 8.000, e o Paraná em terceiro, com cerca de 5.400. Veja como estimamos a frota.
Para a desmontagem
Ao retirar o catalisador primário de uma Parati GIV ou de um Gol, mantenha a carcaça fechada e anote o motor, o combustível e o ano do documento. Para a avaliação, fotografe as duas marcas de perto e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.
Guia de identificação
Aplicações e configuração
As linhas de aplicação conservam o recorte das fontes de peça e do cadastro; o ano de um veículo doador não amplia automaticamente a compatibilidade para toda a geração.
Motor compartilhado, tubulação dependente da carroceria
O caminho dos gases após o conversor precisa respeitar espaço, entre-eixos e pontos de fixação. Assim, um mesmo motor não garante que um conjunto com tubo monte em carrocerias diferentes. A descrição da peça deve informar seu conteúdo e as interfaces, principalmente quando o anúncio mostra apenas parte da linha de escape.
A documentação histórica consultada apresenta um recorte BWX a gasolina de 2006–2010, enquanto o exemplar de desmonte é explicitamente Total Flex 2010. Esses registros não precisam ser fundidos em uma única configuração: são informações com escopos diferentes a conferir pelo chassi. Para material usado, conservar essa origem e a gravação 5W7253101 é mais informativo que classificá-lo como “VW 1.6”. A referência de massa se refere ao núcleo cadastrado, não ao comprimento da tubulação.
Massa do núcleo e avaliação do material
A referência 5W7253101 - 5W0131703B possui 500 g de núcleo cadastrados na CATPRO. Esse valor não é o peso da embalagem ou de toda a linha de escapamento. A comparação com uma peça recebida deve considerar se ela conserva o núcleo e se o conjunto corresponde à mesma identificação.
Na avaliação para reciclagem, a massa ajuda a delimitar a quantidade de material, mas não identifica sozinha sua composição. Estado físico, substrato e gravação precisam acompanhar a peça; a cotação deve ser obtida para o material efetivamente apresentado, sem tratar um preço histórico como oferta vigente.
O que conferir na peça e no orçamento
O combustível do exemplar deve ser registrado como encontrado. Não generalize gasolina ou flex para toda a faixa apenas porque um dos catálogos apresenta esse campo.
Fotografe a gravação completa e as conexões, identificando o veículo de origem quando disponível. Na compra para instalação, confronte esses elementos com a configuração do veículo; na venda do usado, mantenha a referência ligada ao seu núcleo até concluir a avaliação.
Dúvidas sobre o código 5W7253101
Em qual carro vai o 5W7253101?
Na Volkswagen Parati GIV com motor 1.6, em aplicações de 2006 a 2010; o Gol G4 1.0 também aparece ligado à peça.
O que é o 5W0131703B?
É a segunda gravação da mesma carcaça; começa pelo mesmo 5W e termina com a letra B.
Qual motor usa esta peça?
O 1.6 de quatro cilindros com código BWX e 73kW, também citado como 1.6 MI 8V.
A peça é de Parati flex ou a gasolina?
Os dois combustíveis aparecem ligados a ela; vale o que estiver no documento do carro.
Em que posição a peça trabalha?
É o catalisador primário.
Toda Parati usa esta peça?
A peça está ligada à Parati GIV de 2006 a 2010; a Parati foi produzida de 1982 a 2012.
Onde há mais Gol e Parati com esta peça?
Pela estimativa, em São Paulo, depois em Minas Gerais e no Paraná.
Quanto a CATPRO paga pelo catalisador 5W7253101?
A CATPRO paga até R$ 155,00 pelo catalisador 5W7253101 usado. Referência: 2026-09-23. O valor está sujeito à conferência física do código e da peça.
Compatibilidade e outras aplicações
Estimativa CATPRO: cerca de 61 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Gol, Parati), e cerca de 6,1 mil saem de circulação por ano. Como estimamos.
Outras aplicações registradas
- Volkswagen Parati 4P GIV
- Volkswagen Parati GIV 1.6 MI Total Flex
- Gol G4 1.0
Código principal: 5W7253101.
Outros códigos públicos:
Dados técnicos
- Motor associado
- 1.6 4 cilindros BWX 73kW / 1.6 MI 8V.
- Combustível registrado
- gasolina / flex (conflito entre fontes).
- Anos registrados para a aplicação
- 2006–2010.
- Posição registrada
- primario.
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Reposição
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Base de troca
Base de troca: crédito de até R$ 105,00 pelo usado, autorizado e efetivado após conferência física; o desconto de R$ 50 cobre o frete.
Falar sobre base de trocaContinue: aplicações relacionadas e guias de identificação.
Ficha canônica: 5W7253101.