Catalisador 2E720 — Sportage / IX 35

Esta referência tem um detalhe de compra especialmente importante: nas mesmas aplicações, a OG também apresenta o C-10437, mas associado ao número 2G860. O fabricante orienta verificar a posição da flange de saída. Portanto, não se trata de escolher livremente qualquer um dos dois produtos porque ambos aparecem sob o nome ix35 ou Sportage.

Ler a relação entre os números

Essa leitura evita uma inversão frequente: a lista de modelos ajuda a encontrar alternativas, mas a referência e a configuração física selecionam a peça. A orientação de conferir a flange não é uma nota decorativa; ela explica o que pode diferenciar conjuntos destinados a veículos de nome semelhante.

A posição da flange participa da compatibilidade

A flange une o conjunto ao trecho seguinte do escapamento. Sua orientação, furação e posição precisam acompanhar a montagem do veículo. Em termos mecânicos, uma conexão desalinhada pode exigir esforços ou adaptações que não fazem parte da instalação prevista. Por isso, a comparação deve observar vistas equivalentes da peça, e não apenas uma fotografia frontal.

A página da Sportage acrescenta outro ponto: deve-se verificar se o coletor anterior ao flexível contém catalisador ou somente tubos. Para a primeira situação, ela remete a outros produtos OG, C-10455, C-10466 ou C-10467. Isso mostra que o percurso de escape pode envolver conjuntos diferentes e que identificar um componente não descreve automaticamente todo o sistema.

O motor 2.0 16V e a função do conversor

No estudo de uma peça usada, isso exige separar integridade física do núcleo e identificação do conjunto. A presença externa de uma carcaça não prova que o elemento interno esteja completo. De modo inverso, material cerâmico já separado perde parte de seu valor informacional quando deixa de ser rastreável até a referência original.

Os 765 g da peça grande

O qualificativo Peça Grande pertence ao registro CATPRO e deve ser preservado. A massa catalográfica é de 765 g; não foi transferida para toda peça com marca Hyundai/Kia nem aplicada automaticamente ao 2G860.

Uma comparação útil com outro registro da base é o 2ECB0, de 650 g: são 115 g de diferença, ou aproximadamente 17,7% em relação ao núcleo menor. A comparação não estabelece equivalência entre gerações ou quantidade relativa de metais preciosos. Ela apenas mostra por que conservar número e variante evita avaliações genéricas por peso.

Fotografias que resolvem a identificação

Para consulta técnica ou avaliação CATPRO, registre a gravação 2E720, a inscrição complementar, uma vista geral e a orientação da flange. Informe também modelo, motor e ano conhecidos. Para instalar uma reposição, a confirmação pelo catálogo e pelo chassi deve anteceder a compra.