Catalisador 153AAM — DR 5.0
CheryDR 5.02022–2025
Valor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 95,00 pelo usado.
Valor sujeito à conferência física.
Reposição
R$ 1,47
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- SQRE4T15C; 1.5 L 16V turbo nos DR; 1.5 L híbrido no Tiggo 8 Pro
- Combustível
- GLP nos DR; híbrido no Tiggo 8 Pro
- Posição
- primario
Em números
≈ 1,5 milveículos em circulação usam esta peçaestimativa
≈ 27saem de circulação por anoestimativa
3modelos Cheryaplicação
2motores (SQRE4T15C e 1.5 L híbrido)aplicação
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Onde esta peça é usada
Modelos, motores, anos e a fase do PROCONVE pelo ano do veículo. “Sugerida” = aplicação indicada por catálogo, a confirmar pela gravação.
| Modelo | Motor | Combustível | Anos | PROCONVE provável | Aplicação |
|---|---|---|---|---|---|
| Cherry | — | híbrido | 2022–2025 | L-7L-8 | registrada |
| DR | SQRE4T15C | híbrido | a confirmar pela gravação | — | registrada |
| Tiggo | 1.5 L híbrido | híbrido | 2024 | L-7 | registrada |
Frota por ano e fases do PROCONVE
Barras = veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa). Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação.
Veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa), de 2022 a 2022; sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2022 a 2025.
- L-6 2014–2021 · CONAMA 415/2009
- L-7 2022–2024 · CONAMA 492/2018
- L-8 2025–2031 · CONAMA 492/2018
- anos de aplicação
- frota em circulação por ano (estimativa)
Ver os números
| Ano | Veículos | Fase provável |
|---|---|---|
| 2022 | ≈ 1,5 mil | L-7 |
Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE
Onde estão esses carros
Frota estimada por estado. Quanto mais escuro, mais veículos com esta peça.
| Estado | Veículos |
|---|---|
| SP | ≈ 610 |
| SC | ≈ 130 |
| PR | ≈ 120 |
| MG | ≈ 110 |
| RJ | ≈ 89 |
Ver todos os estados
| RS | ≈ 88 |
|---|---|
| BA | ≈ 61 |
| ES | ≈ 60 |
| DF | ≈ 43 |
| GO | ≈ 36 |
| Outros estados | ≈ 190 |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026).
Frota estimada
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026)
O cadastro soma todos os veículos registrados, inclusive os que já saíram de circulação; por isso a linha quase não cai.
Ver os números
| Ano | Registrados |
|---|---|
| 2022 | ≈ 490 |
| 2023 | ≈ 1,1 mil |
| 2024 | ≈ 1,6 mil |
| 2025 | ≈ 1,6 mil |
| 2026 | ≈ 1,6 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Códigos gravados nesta peça
Além do 153AAM, estes códigos aparecem ligados a esta peça. Confira na carcaça qual deles está gravado.
- 153AAMgravação principal
- 1205030BHoutra gravação
- J60outra gravação
O 153AAM é um catalisador original Chery do CAOA Chery Arrizo 6 Pro Hybrid, com motor 1.498 cm³ turbo da família SQRE4T15C, em aplicação de 2022, montado na posição primária da linha de escape. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 95,00 por esta peça original inteira.
Três gravações na carcaça
O código fica gravado na carcaça metálica do catalisador, e esta peça traz três marcas: 153AAM, J60 e 1205030BH. A primeira mistura algarismos e letras e termina em AAM; a segunda é curta, de três caracteres; a terceira é a mais longa, com nove caracteres e as letras BH no fim. Qualquer uma delas leva a esta ficha, e as três juntas fecham a identificação.
Arrizo 6 Pro Hybrid: motor, combustível e ano
A aplicação é o Arrizo 6 Pro Hybrid, da CAOA Chery, no ano 2022. O motor tem 1.498 cm³, 4 cilindros, 16V e turbo, e pertence à família SQRE4T15C. O combustível é gasolina e etanol, e o carro é um híbrido leve, com sistema BSG. Gasolina e etanol são os dois combustíveis ligados à aplicação, e o sistema BSG é o que caracteriza o híbrido leve.
Na linha de escape, o 153AAM ocupa a posição primária. Ao retirar a peça, anote essa posição junto com o modelo e o ano do carro.
Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-7.
A variante do Tiggo 8 Pro
O mesmo código tem uma variante descrita em outra ficha, ligada ao Chery Tiggo 8 Pro, de 2022 a 2025, com motores da mesma família SQRE4T15C: 1.5 L 16V turbo e 1.5 L híbrido no Tiggo 8 Pro. Esta ficha é a do Arrizo 6 Pro Hybrid de 2022; uma peça tirada de um Tiggo 8 Pro pertence à outra ficha.
Como o ano 2022 aparece nas duas aplicações, é o modelo do carro que decide entre as variantes: Arrizo 6 Pro Hybrid aqui, Tiggo 8 Pro na outra ficha. Guarde o nome do modelo como está no documento, junto com as três gravações.
Frota do Arrizo com o 153AAM
Estimativa CATPRO: cerca de 1,5 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Arrizo), e cerca de 27 saem de circulação por ano. Veja como estimamos a frota.
São Paulo concentra a maior parte, com cerca de 610 veículos. Santa Catarina vem em segundo, com cerca de 130, e o Paraná em terceiro, com cerca de 120. A estimativa vale para o Arrizo como modelo ligado ao 153AAM.
Conferência na retirada
- ler 153AAM, J60 e 1205030BH na carcaça metálica;
- confirmar que o carro é um Arrizo 6 Pro Hybrid de 2022;
- registrar a posição primária;
- separar a peça de um Tiggo 8 Pro para a outra ficha.
Guia de identificação
Aplicações e configuração
As linhas de aplicação conservam o recorte das fontes de peça e do cadastro; o ano de um veículo doador não amplia automaticamente a compatibilidade para toda a geração.
Híbrido leve não elimina os gases do motor térmico
Nessa arquitetura, a presença do sistema elétrico não transforma o conjunto em um veículo sem emissões pelo escapamento. O motor de combustão continua produzindo os gases tratados pelo catalisador. As transições de carga, os desligamentos e as retomadas tornam a conservação de temperatura uma questão de engenharia relevante: o componente precisa funcionar dentro de um sistema que alterna condições, e não apenas em um ponto fixo de rotação.
Massa do núcleo e avaliação do material
A referência 153AAM - J60 - 1205030BH possui 710 g de núcleo cadastrados na CATPRO. Esse valor não é o peso da embalagem ou de toda a linha de escapamento. A comparação com uma peça recebida deve considerar se ela conserva o núcleo e se o conjunto corresponde à mesma identificação.
Na avaliação para reciclagem, a massa ajuda a delimitar a quantidade de material, mas não identifica sozinha sua composição. Estado físico, substrato e gravação precisam acompanhar a peça; a cotação deve ser obtida para o material efetivamente apresentado, sem tratar um preço histórico como oferta vigente.
O que conferir na peça e no orçamento
Preserve 153AAM como identidade principal e fotografe J60/1205030BH quando realmente presentes. Não distribua essas gravações complementares por todos os modelos Chery.
Fotografe a gravação completa e as conexões, identificando o veículo de origem quando disponível. Na compra para instalação, confronte esses elementos com a configuração do veículo; na venda do usado, mantenha a referência ligada ao seu núcleo até concluir a avaliação.
Dúvidas sobre o código 153AAM
De qual carro é o 153AAM?
Do CAOA Chery Arrizo 6 Pro Hybrid de 2022, com motor 1.498 cm³ turbo da família SQRE4T15C.
Qual é o combustível?
Gasolina e etanol, num carro híbrido leve com sistema BSG.
Quais gravações aparecem na peça?
153AAM, J60 e 1205030BH, as três na carcaça metálica.
Em que posição o 153AAM fica no escapamento?
Na posição primária.
O Tiggo 8 Pro usa a mesma peça?
O Tiggo 8 Pro, de 2022 a 2025, fica numa variante do código descrita em outra ficha.
Qual fase do PROCONVE é provável?
A L-7, pelo ano 2022: fase da Resolução CONAMA 492/2018, em vigor desde 2022.
Onde há mais Arrizo com esta peça?
Em São Paulo, com cerca de 610 veículos, depois Santa Catarina e Paraná.
O que anotar ao retirar a peça?
As três gravações, o modelo Arrizo 6 Pro Hybrid, o ano 2022 e a posição primária de onde a peça saiu.
Compatibilidade e outras aplicações
Estimativa CATPRO: cerca de 1,5 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Arrizo), e cerca de 27 saem de circulação por ano. Como estimamos.
Outras aplicações registradas
- DR 6.0
- Chery Tiggo 8 Pro
- DR 5.0 (22>)
- 1.5 L 16V turbo
- DR 6.0 (22>)
- DR 5.0; DR 6.0; Chery Tiggo 8 Pro
- Cherry
Código principal: 153AAM.
Outros códigos públicos:
Ver mais códigos públicos
Outras fichas do código 153AAM
O mesmo código aparece gravado em mais de uma peça. Esta é a ficha principal; confira as outras pela aplicação.
Dados técnicos
- Motor associado
- SQRE4T15C; 1.5 L 16V turbo nos DR; 1.5 L híbrido no Tiggo 8 Pro.
- Combustível registrado
- GLP nos DR; híbrido no Tiggo 8 Pro.
- Anos registrados para a aplicação
- 2022–2025.
- Posição registrada
- primario.
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Base de troca
Base de troca: crédito de até R$ 45,00 pelo usado, autorizado e efetivado após conferência física; o desconto de R$ 50 cobre o frete.
Falar sobre base de trocaContinue: aplicações relacionadas e guias de identificação.
Ficha canônica: 153AAM.