Catalisador 030131703G — Gol / Voyage 1.6

O conjunto deve ser reconhecido pela combinação de número, motor e construção integrada. “Catalisador de Gol” é uma descrição ampla demais para substituir esses três elementos na compra, na manutenção ou na reciclagem.

A referência completa e os números relacionados

A Crestana apresenta o produto como original Volkswagen e associa ao item os números 030131703G, 032131703B e 032131703F. O título especifica Gol/Voyage G5, CCR 1.6 Flex.

Os números relacionados ajudam a procurar o conjunto, mas a escolha final deve acompanhar a configuração do carro. Há anúncios com atribuições diferentes de cilindrada para o mesmo número; para instalação, confirme o chassi e a aplicação com o fornecedor. O recorte adotado aqui é o CCR 1.6 Flex da oferta original descrita.

Um conjunto do período de renovação dos compactos Volkswagen

A história da família explica a construção. A Volkswagen registra que a Saveiro de quinta geração, de 2009, foi desenvolvida sobre a plataforma do Novo Gol e utilizou motor transversal EA111 1.6 VHT. Esse documento situa a arquitetura contemporânea dos compactos da marca; ele não acrescenta, por si só, uma aplicação Saveiro ao 030131703G.

Para quem trabalha com peças, distinguir a geração é tão importante quanto reconhecer a cilindrada. O recorte “Gol/Voyage G5 1.6” é mais útil que juntar todas as referências de Gol, Fox, Polo e Saveiro pelo simples fato de compartilharem nomes de famílias de motor.

O papel da montagem integrada

Neste conjunto, coletor e catalisador são apresentados como uma unidade. A configuração reúne o encaminhamento dos gases e seu tratamento em uma região próxima ao motor. Pela análise de engenharia, essa proximidade pode ajudar a aproveitar o calor do escapamento durante o aquecimento.

O tempo para atingir a temperatura de operação é uma variável relevante de projeto. A Corning, fabricante de substratos, apresenta soluções que reduzem massa térmica para acelerar esse aquecimento. O princípio ajuda a entender o interesse pela montagem próxima ao motor; não identifica o fabricante do núcleo desta peça Volkswagen.

Na conferência física, isso significa olhar além do recipiente do catalisador. Faces de fixação, posição da saída e conjunto do coletor fazem parte do item que está sendo comparado.

O contexto de emissões da geração G5

A renovação dessa família ocorreu na transição para a PROCONVE L5, prevista para os automóveis a partir de 2009. O controle mais restritivo de hidrocarbonetos não metano e de NOx ampliou a importância do funcionamento conjunto de motor e tratamento do escapamento.

A fase exata de um veículo acompanha seu ano e sua homologação. Para o artigo desta peça, a contribuição desse contexto é explicar o período de engenharia, e não atribuir ao número de reposição um certificado genérico válido para qualquer montagem.

Por que registrar a massa de 760 g

A informação CATPRO é 0,760 kg de cerâmica. Ela separa o material interno do peso total com aço e tubos. Na organização de lotes, esse registro permite comparar itens da mesma referência sem misturar pesagens de natureza diferente.

Não basta, porém, dizer que duas peças têm cerca de três quartos de quilo para considerá-las iguais. O código e a integridade do material precisam acompanhar a balança. Um conjunto com identificação preservada oferece uma base melhor para avaliação que um item classificado apenas pelo carro de origem.

Como usar esta ficha na prática

Para cotar reposição, informe 030131703G, Gol ou Voyage, geração G5 e motor CCR 1.6 Flex, complementando com o chassi. Para avaliar uma peça usada, envie fotos da gravação, do conjunto e das conexões e identifique o que foi pesado. Os 760 g não são peso de embalagem nem peso do coletor completo.

A utilidade da referência está nesse encadeamento: número exato → configuração → conjunto físico → material interno. Ele reduz a ambiguidade de uma busca genérica e permite conversar sobre a peça real.