Catalisador TRPSA K229 — Peugeot 307 SW
Citroën / PeugeotPeugeot 307 SW2000–2005
Valor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 505,00 pelo usado.
Valor sujeito à conferência física.
Reposição
R$ 450,00
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R$ 455,00
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- 2.0 16V RFN / PSA RFN 10LH47
- Combustível
- gasolina
- Posição
- primario
Anos de aplicação e fases do PROCONVE
Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação da peça.
sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2000 a 2005.
- L-3 1997–2004 · CONAMA 15/1995
- L-4 2005–2008 · CONAMA 315/2002
- anos de aplicação
Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE
O TRPSAK229 é um catalisador original do grupo Citroën-Peugeot para o Peugeot 307 SW 2.0 16V a gasolina, dos anos 2000 a 2005. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 505,00 por esta peça original inteira.
Como a gravação aparece: TRPSA K229
O código fica gravado na carcaça metálica do catalisador. Na chapa, a sequência aparece dividida em dois blocos, TRPSA K229, com um espaço entre o prefixo de letras e o trecho final. Na busca e nesta ficha, ela vem junta, TRPSAK229. As duas formas se referem à mesma peça: o espaço não muda o código.
O bloco da esquerda tem cinco letras, TRPSA. O da direita começa pela letra K e fecha com três algarismos, no trecho K229. É esse final que individualiza a peça, então os três algarismos merecem leitura calma. Na chapa riscada, fotografe a gravação com a luz vindo de lado, que realça o relevo das letras, antes de anotar.
Peugeot 307 SW 2.0 16V
A aplicação ligada ao TRPSAK229 é o Peugeot 307 SW, na versão 2.0 16V. O motor é identificado pela sigla RFN, com a designação completa PSA RFN 10LH47. O combustível é a gasolina, e o período vai de 2000 a 2005.
Essas informações juntas, carroceria SW, motor 2.0 16V RFN e gasolina, formam o retrato do carro ligado à peça. Um 307 SW com outra motorização, ou de fora desse intervalo de anos, fica fora do que esta ficha descreve, e aí só a gravação da carcaça decide.
Pelo ano do veículo, as fases prováveis do PROCONVE são a L-3 e a L-4.
A sigla de motor RFN 10LH47
Além da cilindrada, o TRPSAK229 vem ligado a uma sigla de motor: RFN, acompanhada de 10LH47. Quando o carro ainda está disponível para consulta, anotar essa sigla junto com a gravação do catalisador ajuda a fechar a identificação sem depender apenas do nome do modelo.
Posição: catalisador primário
No escapamento do 307 SW, o TRPSAK229 ocupa a posição de catalisador primário. É a única posição descrita para esta peça, e ela entra no roteiro de identificação logo abaixo.
Reposição
Nenhum código nem fabricante de reposição está ligado ao TRPSAK229. Na prática, o reconhecimento depende da marcação original: TRPSA K229 na carcaça, ou TRPSAK229 escrito junto.
Roteiro de identificação
- o carro é um Peugeot 307 SW;
- a versão é a 2.0 16V, com motor RFN (10LH47);
- o combustível é gasolina;
- o ano fica entre 2000 e 2005;
- a peça é o catalisador primário;
- a carcaça mostra TRPSA K229.
Carroceria, motor, combustível, ano e posição apontam para a peça; a gravação confirma.
| Item | Descrição |
|---|---|
| Gravação | TRPSA K229 |
| Montadora | Citroën-Peugeot |
| Modelo | Peugeot 307 SW |
| Versão | 2.0 16V |
| Motor | RFN (PSA RFN 10LH47) |
| Combustível | gasolina |
| Anos | 2000 a 2005 |
| Posição | primário |
| Fase provável do PROCONVE | L-3 e L-4 |
Guia de identificação
Aplicações e configuração
As linhas de aplicação conservam o recorte das fontes de peça e do cadastro; o ano de um veículo doador não amplia automaticamente a compatibilidade para toda a geração.
O motor RFN dá contexto ao pós-tratamento
O 307 SW também tem uma linha de escape cuja geometria precisa acomodar a carroceria. Na compra de reposição, a referência exata e o produto catalogado precisam ser conferidos com o veículo; na compra de material para reciclagem, é a peça removida e identificada que deve fundamentar o lote. Uma janela catalográfica ampla ajuda a pesquisar, mas não substitui a verificação do chassi e das características do conjunto.
A faixa 2000–2005 encontrada na fonte de referência não foi tratada como período comprovado do SW, pois o início antecede sua apresentação. A cronologia do modelo orienta a conferência, mas não transforma 2002 em ano inicial de aplicação homologada deste componente.
Massa do núcleo e avaliação do material
A referência TRPSA K229 possui 1,31 kg de núcleo cadastrados na CATPRO. Esse valor não é o peso da embalagem ou de toda a linha de escapamento. A comparação com uma peça recebida deve considerar se ela conserva o núcleo e se o conjunto corresponde à mesma identificação.
Na avaliação para reciclagem, a massa ajuda a delimitar a quantidade de material, mas não identifica sozinha sua composição. Estado físico, substrato e gravação precisam acompanhar a peça; a cotação deve ser obtida para o material efetivamente apresentado, sem tratar um preço histórico como oferta vigente.
O que conferir na peça e no orçamento
Mantenha K229 separado de K052 e de outras terminações TRPSA, mesmo quando todos os anúncios mencionem Peugeot.
Fotografe a gravação completa e as conexões, identificando o veículo de origem quando disponível. Na compra para instalação, confronte esses elementos com a configuração do veículo; na venda do usado, mantenha a referência ligada ao seu núcleo até concluir a avaliação.
Dúvidas sobre o código TRPSA K229
Em que carro vai o TRPSAK229?
No Peugeot 307 SW 2.0 16V a gasolina, de 2000 a 2005.
TRPSA K229 e TRPSAK229 são peças diferentes?
Não. É o mesmo código; na carcaça ele aparece com um espaço entre TRPSA e K229.
Qual é o motor ligado a esta peça?
O 2.0 16V de sigla RFN, com a designação PSA RFN 10LH47.
O TRPSAK229 é primário ou secundário?
Primário.
Qual fase do PROCONVE vale para esta peça?
Pelo ano do veículo, as fases prováveis são a L-3 e a L-4.
Existe código de reposição equivalente?
Nenhum código de reposição está ligado ao TRPSAK229.
Quais dados registrados ajudam a identificar o catalisador TRPSA K229?
A ficha registra motor: 2.0 16V RFN / PSA RFN 10LH47, combustível: gasolina, anos: 2000–2005 e posição: primario para o TRPSA K229. Use esses dados como referência e confirme a gravação da peça.
Quais dados adicionais estão publicados para TRPSA K229?
posição: primario, motor: 2.0 16V RFN / PSA RFN 10LH47, combustível: gasolina e anos: 2000–2005.
Compatibilidade e outras aplicações
Outras aplicações registradas
- Peugeot 307 SW 2.0 16V (RFN/PSA RFN 10LH47)
- Peugeot
Código principal: TRPSA K229.
Não há outro código público associado.
Outras fichas do código TRPSA K229
O mesmo código aparece gravado em mais de uma peça. Esta é a ficha principal; confira as outras pela aplicação.
Dados técnicos
- Motor associado
- 2.0 16V RFN / PSA RFN 10LH47.
- Combustível registrado
- gasolina.
- Anos registrados para a aplicação
- 2000–2005.
- Posição registrada
- primario.
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Reposição

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Ficha canônica: TRPSA K229.