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Catalisador KT1260 — Mercedes-Benz GLK-Class

Mercedes-BenzMercedes-Benz GLK-Class2014–2015

Valor CATPRO

Referência: 2026-09-23.

A CATPRO paga até R$ 855,00 pelo usado.

Valor sujeito à conferência física.

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Motor
2.1 CDI, código não informado
Combustível
diesel

Em números

≈ 650veículos em circulação usam esta peçaestimativa

≈ 45saem de circulação por anoestimativa

2modelos Mercedes-Benzaplicação

1motor (2.1 CDI)aplicação

Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos

Onde esta peça é usada

Modelos, motores, anos e a fase do PROCONVE pelo ano do veículo. “Sugerida” = aplicação indicada por catálogo, a confirmar pela gravação.

ModeloMotorCombustívelAnosPROCONVE provávelAplicação
Benz—diesel2014–2015L-6registrada
GLK-Class2.1 CDIdiesela confirmar pela gravação—registrada

Frota por ano e fases do PROCONVE

Barras = veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa). Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação.

Veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa), de 2014 a 2015; sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2014 a 2015.

  • L-5 2009–2012 · CONAMA 315/2002
  • L-6 2013–2021 · CONAMA 415/2009
  • anos de aplicação
  • frota em circulação por ano (estimativa)
Ver os números
Em circulação por ano de fabricação (estimativa) e fase provável pelo ano
AnoVeículosFase provável
2014≈ 280L-6
2015≈ 370L-6

Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE

Onde estão esses carros

Frota estimada por estado. Quanto mais escuro, mais veículos com esta peça.

RRAPACAMPAMACE14RNROMTTOPIPEPBMSGOBASEALSP230DF21MG52ES15PR52RJ59SC71RS59
Frota estimada por estado (5 maiores)
EstadoVeículos
SP≈ 230
SC≈ 71
RS≈ 59
RJ≈ 59
PR≈ 52
Ver todos os estados
MG≈ 52
DF≈ 21
ES≈ 15
CE≈ 14
Outros estados≈ 65

Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026).

Frota estimada

Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026)

Veículos registrados no RENAVAM, julho de cada ano (2016–2026)
91020162017: 9102018: 9102019: 9102020: 9102021: 9102022: 9102023: 9102024: 9102025: 9109102026

O cadastro soma todos os veículos registrados, inclusive os que já saíram de circulação; por isso a linha quase não cai.

Ver os números
Veículos registrados no RENAVAM (julho)
AnoRegistrados
2016≈ 910
2017≈ 910
2018≈ 910
2019≈ 910
2020≈ 910
2021≈ 910
2022≈ 910
2023≈ 910
2024≈ 910
2025≈ 910
2026≈ 910

Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos

Códigos gravados nesta peça

Além do KT1260, estes códigos aparecem ligados a esta peça. Confira na carcaça qual deles está gravado.

  • KT1260gravação principal
  • 9-06391.40outra gravação
  • A2044909036outra gravação

Catalisador KT1260: Mercedes-Benz GLK 220 CDI 2.1 (2014 a 2015)

O KT1260 é um catalisador original Mercedes-Benz do GLK, na versão GLK 220 CDI com motor 2.1 a diesel, em veículos de 2014 a 2015. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 855,00 por esta peça original inteira.

Três marcas na carcaça

O KT1260 divide a carcaça metálica com mais duas gravações. São três sequências de formatos bem diferentes:

  • KT1260: duas letras e quatro algarismos, a mais curta;
  • A2044909036: a letra A seguida de dez algarismos;
  • 9-06391.40: algarismos com um hífen depois do primeiro e um ponto antes dos dois últimos.

O hífen e o ponto da terceira marca fazem parte dela: anote-os junto com os algarismos, na posição em que aparecem. Na segunda, conte os algarismos antes de anotar. No KT1260, o último algarismo é o caractere que mais se perde.

O KT1260 é o código principal da peça. A A2044909036, por ser longa, é a que mais reduz o risco de engano quando está legível de ponta a ponta, e a 9-06391.40 fecha o conjunto: achar as três na mesma chapa é a conferência mais firme.

GLK 220 CDI 2.1 a diesel

A aplicação é o Mercedes-Benz GLK, da GLK-Class, na versão GLK 220 CDI, com motor 2.1 CDI e combustível diesel. Os anos ligados à peça são 2014 e 2015. No documento do carro, procure a versão 220 CDI e o motor 2.1 a diesel; com outro motor, releia a gravação antes de fechar a identificação.

Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-6.

Um monólito cerâmico

Por dentro, o KT1260 tem substrato cerâmico em um único monólito. Pelas aberturas da carcaça dá para ver a face desse bloco; registre se ela está inteira ou trincada.

As três gravações originais

Num GLK 220 CDI, a presença das três gravações originais na carcaça é o que confirma a peça.

Frota do GLK

Estimativa CATPRO: cerca de 650 veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (GLK), e cerca de 45 saem de circulação por ano. São Paulo lidera, com cerca de 230; Santa Catarina, com 71, e o Rio Grande do Sul, com 59, vêm depois. Veja como estimamos a frota.

Para quem desmonta Mercedes-Benz, é uma peça de um só modelo e uma só versão: vale separar os catalisadores KT1260 pelas três gravações.

Checklist do GLK

  • ler o KT1260 e as duas marcas longas;
  • manter o hífen e o ponto do 9-06391.40;
  • contar os dez algarismos depois do A na A2044909036;
  • conferir a versão GLK 220 CDI, motor 2.1 a diesel;
  • anotar o ano, 2014 ou 2015.

Para a desmontagem

Ao retirar o catalisador de um GLK 220 CDI, mantenha a carcaça fechada e anote o ano do carro. Para a avaliação, fotografe as três marcas de perto e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.

Guia de identificação

Uma peça diesel não se identifica apenas pela carroceria

A designação GLK reúne configurações de motores e sistemas de escape diferentes. O recorte 2.1 CDI diesel é, portanto, uma informação importante para a consulta. Ele não deve ser substituído por uma aplicação genérica a qualquer GLK nem por uma faixa anual deduzida apenas da geração.

Na organização de um conjunto de pós-tratamento, o componente que promove reações químicas e o material que retém partículas têm funções diferentes, mesmo quando estão reunidos numa mesma carcaça. O catálogo da Mercedes-Benz separa os componentes de escape e suas referências; a consulta por número deve ser confrontada com a configuração real do veículo.

Os 1.250 g do cadastro

Identificação cadastrada Massa do núcleo
KT1260 - A2044909036 1.250 g

O valor se refere ao núcleo cadastrado, não à massa de todos os componentes do escape. Para uma avaliação física, a descrição da fração recebida deve informar se ela ainda inclui manta, chapa ou fragmentos de outros elementos. Isso evita interpretar uma diferença de preparação como diferença de identidade.

O que observar no exemplar

A fotografia deve permitir ler KT1260 e A2044909036, além de mostrar entradas, saídas e pontos de instrumentação. Em um conjunto diesel, distinguir visualmente a função de cada elemento exige observar a estrutura interna e a montagem, não apenas a presença de fuligem.

Para reposição, o chassi e o catálogo correspondente resolvem a configuração. Para a avaliação do material usado, o vínculo entre gravação, fração e massa mantém a rastreabilidade. Essas duas etapas são complementares e não devem ser substituídas por uma aproximação entre números Mercedes-Benz semelhantes.

Dúvidas sobre o código KT1260

Qual Mercedes-Benz usa o KT1260?

O GLK, na versão GLK 220 CDI, motor 2.1 CDI a diesel, de 2014 a 2015.

Quais marcas aparecem na carcaça?

KT1260, A2044909036 e 9-06391.40.

Como ler a marca 9-06391.40?

Mantendo o hífen depois do primeiro algarismo e o ponto antes dos dois últimos.

Como é o KT1260 por dentro?

Substrato cerâmico em um único monólito.

O que anotar ao retirar a peça?

A versão 220 CDI, o motor 2.1 a diesel, o ano e o ponto do escapamento de onde ela saiu.

Como fotografar o KT1260 para avaliação?

De perto, com as marcas no quadro, e a peça inteira, mostrando as duas extremidades, com a carcaça fechada.

Onde está a maior parte da frota estimada?

Em São Paulo, com cerca de 230 veículos; Santa Catarina e Rio Grande do Sul vêm depois.

Qual fase do PROCONVE é provável?

Pelos anos de 2014 e 2015, a L-6.

Compatibilidade e outras aplicações

Estimativa CATPRO: cerca de 650 veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (GLK), e cerca de 45 saem de circulação por ano. Como estimamos.

Código principal: KT1260.

Outros códigos públicos:

Dados técnicos

Motor associado
2.1 CDI, código não informado.
Combustível registrado
diesel.
Anos registrados para a aplicação
2014–2015.
Substrato registrado
cerâmico.

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Ficha canônica: KT1260.