Catalisador KT0174 — Mercedes-Benz C240 W203

C240 não significa motor de 2,4 litros. No recorte documentado, o C240 aparece com cilindrada 2.6 e o C320 com 3.2. Essa diferença ilustra por que a designação comercial do veículo não deve ser convertida mecanicamente em cilindrada. As listagens de reposição citam 2000–2005 para configurações dessa família, mas devem ser consultadas por carroceria e versão.

Uma das descrições do C320 identifica o lado esquerdo. Esse atributo pertence àquela referência de reposição e não deve ser estendido automaticamente a todas as ocorrências de KT0174. Em um motor com duas bancadas, a orientação da peça é informação operacional importante.

Bancadas e leitura da geometria. A separação dos trajetos de escape pode produzir componentes com entradas, curvas e suportes diferentes. Duas peças associadas ao mesmo V6 podem cumprir a mesma função geral e ainda não ocupar a mesma posição. A gravação, os pontos de união e a orientação de montagem permitem uma identificação mais precisa que a aparência de um corpo catalítico isolado.

Para o componente usado, registre também se a tubulação foi alterada. Essa informação ajuda a distinguir uma diferença de fábrica de um reparo posterior, sem precisar presumir que toda divergência externa signifique outro núcleo.

Núcleo cadastrado. O cadastro técnico CATPRO registra aproximadamente 550 g de núcleo para esta referência. Esse valor corresponde à entrada KT0174, não à soma de todos os elementos de pós-tratamento de um C240 ou C320. A comparação entre unidades deve conservar motor, posição e integridade. A massa é um atributo de cadastro; não mede eficiência de conversão nem representa, por si, a quantidade de metal recuperável.