Catalisador KT0112 — Mercedes-Benz E-Class E43 W210

O V8 que dá contexto à peça. A Mercedes-Benz informa para o E430 dessa fase o motor M113 E43/113.940, com oito cilindros em V de 90 graus, injeção no coletor e controle de emissões por catalisador de três vias em malha fechada. O conjunto tem duas válvulas de admissão e uma de escape por cilindro. São dados do veículo histórico, não uma prova de equivalência entre todas as peças que compartilhem o prefixo A210.

O registro de peça do acervo corresponde a 1998. A cronologia de fabricação do automóvel serve para enquadrar essa ocorrência, mas não substitui um catálogo de aplicação por chassi. A marcação KT0112 e o número longo devem acompanhar a documentação da unidade recebida.

Três vias não significa três peças. A expressão descreve a função química do sistema de tratamento, não a quantidade de corpos catalíticos. Em um V8, a arquitetura com duas bancadas também não permite concluir que os elementos dos dois lados sejam idênticos. Identificação de lado, conexões e suportes continua necessária.

Essa leitura separa três camadas úteis: o nome do carro, a família do motor e a referência do componente. Misturá-las pode criar equivalências que o catálogo não demonstrou.

Massa registrada. O cadastro técnico CATPRO registra aproximadamente 2040 g de núcleo para esta referência. O valor é do núcleo vinculado à entrada KT0112. Ele não representa o peso do sistema completo do E430 nem um ensaio químico. A aplicação histórica e a massa ajudam a organizar a avaliação, enquanto a identificação física preserva as particularidades do conjunto.