Catalisador K819 — Mazda MX-3 (EC) 1.8 i V6, cupê

O pequeno V6 e o componente de escape. O recorte documental reúne o MX-3 da família EC, com motor de aproximadamente 1.845 cm³ e comando duplo, e aplicações de 1992–1994. Cilindrada e configuração ajudam a distinguir esse conjunto de outras motorizações do modelo. O fato de uma peça trazer K819 não permite transferir automaticamente a aplicação a qualquer motor cujo nome comece de forma parecida.

Referências de reposição também podem agrupar dois números originais sem demonstrar que sejam idênticos em todas as especificações. O sufixo A ou B deve acompanhar o registro e a conferência física.

Leitura técnica da peça usada. No recebimento, fotografe a gravação e os pontos de conexão antes de separar o núcleo. Essa sequência preserva a ligação entre um material interno e o conjunto do qual foi retirado. Ela é particularmente útil em uma referência curta que também tem outro significado automotivo.

A configuração V6 é contexto do motor, não prova de dois catalisadores iguais ou de um teor específico de metal. Quantidade, posição e divisão dos elementos precisam ser observadas na linha de escape correspondente.

Massa cadastrada. O cadastro técnico CATPRO registra aproximadamente 1170 g de núcleo para esta referência. O valor pertence ao núcleo da entrada K819. Não deve ser confundido com a massa externa do componente novo nem usado como fator automático de conversão em metal recuperável. A identificação ganha precisão quando K819, o número longo da peça e o MX-3 1.8 V6 permanecem juntos, em vez de reduzir todos os dados ao fragmento de quatro caracteres.