Catalisador GB3G5H270CH — Ford Ranger (TKE), pick-up 4x4
FordFord Ranger (TKE), pick-up 4x42011–2026
FordValor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 460,00 pelo usado.
Valor sujeito à conferência física.
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- 3.2 TDCi, 4x4, código SAFA (B-Parts) / 3198 cc, código SA2W (OVOKO)
- Combustível
- diesel
- Posição
- primario
Em números
≈ 4,8 milveículos em circulação usam esta peçaestimativa
≈ 250saem de circulação por anoestimativa
2modelos Fordaplicação
2motores (3.2 L, SAFA e 3198 cc, SA2W)aplicação
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Onde esta peça é usada
Modelos, motores, anos e a fase do PROCONVE pelo ano do veículo. “Sugerida” = aplicação indicada por catálogo, a confirmar pela gravação.
| Modelo | Motor | Combustível | Anos | PROCONVE provável | Aplicação |
|---|---|---|---|---|---|
| Ranger | 3.2 L, SAFA | diesel | 2011–2026 | L-5L-6L-7L-8 | registrada |
| Ranger pick-up | 3198 cc, SA2W | diesel | 2017 | L-6 | registrada |
Frota por ano e fases do PROCONVE
Barras = veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa). Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação.
Veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa), de 2017 a 2017; sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2011 a 2026.
- L-5 2009–2012 · CONAMA 315/2002
- L-6 2013–2021 · CONAMA 415/2009
- L-7 2022–2024 · CONAMA 492/2018
- L-8 2025–2031 · CONAMA 492/2018
- anos de aplicação
- frota em circulação por ano (estimativa)
Ver os números
| Ano | Veículos | Fase provável |
|---|---|---|
| 2017 | ≈ 4,8 mil | L-6 |
Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE
Onde estão esses carros
Frota estimada por estado. Quanto mais escuro, mais veículos com esta peça.
| Estado | Veículos |
|---|---|
| SP | ≈ 740 |
| PR | ≈ 510 |
| GO | ≈ 450 |
| RS | ≈ 440 |
| SC | ≈ 430 |
Ver todos os estados
| MG | ≈ 400 |
|---|---|
| BA | ≈ 310 |
| DF | ≈ 190 |
| MT | ≈ 170 |
| PA | ≈ 160 |
| Outros estados | ≈ 1 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026).
Frota estimada
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026)
O cadastro soma todos os veículos registrados, inclusive os que já saíram de circulação; por isso a linha quase não cai.
Ver os números
| Ano | Registrados |
|---|---|
| 2017 | ≈ 1,3 mil |
| 2018 | ≈ 5,8 mil |
| 2019 | ≈ 5,9 mil |
| 2020 | ≈ 5,9 mil |
| 2021 | ≈ 5,9 mil |
| 2022 | ≈ 5,9 mil |
| 2023 | ≈ 5,9 mil |
| 2024 | ≈ 5,9 mil |
| 2025 | ≈ 5,9 mil |
| 2026 | ≈ 5,9 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
O GB3G5H270CH é o catalisador primário original Ford da Ranger (TKE) pick-up 4x4, com motor 3.2 TDCi a diesel, em aplicações de 2011 a 2026. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 460,00 por esta peça original inteira.
Gravação GB3G5H270CH na carcaça
O código fica gravado na carcaça metálica do catalisador. Leia GB3G5H270CH inteiro e copie exatamente como está estampado, sem inverter letras e números; é essa sequência que conduz a esta ficha. Esta ficha tem foto própria da peça: compare o desenho da carcaça e o ponto da gravação com a imagem antes de separar o catalisador para avaliação.
Motor 3.2 TDCi com dois códigos
A aplicação é a Ford Ranger (TKE), pick-up com tração 4x4 e motor 3.2 TDCi a diesel. Esse motor está ligado a dois códigos de identificação: SAFA, que acompanha a descrição 3.2 L, e SA2W, que acompanha a cilindrada de 3.198 cc. Os dois códigos apontam para o mesmo 3.2 TDCi; ao apresentar a peça, informe o código de motor que estiver no documento do veículo.
Na posição, o GB3G5H270CH é o catalisador primário da Ranger 3.2. Esse dado deve acompanhar a gravação, porque diz qual peça do sistema de escape está sendo apresentada.
Anos de aplicação e fase provável
As aplicações da Ranger com o GB3G5H270CH vão de 2011 a 2026, e o ano de 2017 aparece citado de forma específica entre elas. Anote o ano do veículo ao lado da gravação: dentro desse período o código é o mesmo, e o ano é o dado que orienta a fase de emissões.
Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-5, a L-6, a L-7 ou a L-8: as duas primeiras vêm das Resoluções CONAMA 315/2002 e 415/2009, e as duas últimas da Resolução CONAMA 492/2018, com início em 2022 e em 2025.
Quantas Ranger rodam com esta peça
Estimativa CATPRO: cerca de 7,3 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Ranger), e cerca de 380 saem de circulação por ano. Veja como estimamos a frota.
Por estado, São Paulo tem a maior parcela, com cerca de 1.100 veículos; o Paraná vem em seguida, com cerca de 770, e Goiás completa os três primeiros, com cerca de 680. A estimativa se refere à Ranger, único modelo ligado ao GB3G5H270CH.
O que conferir antes da avaliação
- GB3G5H270CH copiado por inteiro da carcaça metálica;
- carcaça comparada com a foto desta ficha;
- Ranger (TKE) 4x4 com motor 3.2 TDCi a diesel, código SAFA ou SA2W, confirmada pelo documento;
- ano do veículo anotado, entre 2011 e 2026;
- posição de catalisador primário informada na descrição.
Guia de identificação
Aplicações e configuração
As linhas de aplicação conservam o recorte das fontes de peça e do cadastro; o ano de um veículo doador não amplia automaticamente a compatibilidade para toda a geração.
O 3.2 não deve receber automaticamente o conjunto do 2.2
A família Ranger inclui motores de capacidades diferentes e sistemas de emissões que variam por mercado e período. A semelhança entre números GB3G e EB3G não é uma prova de montagem ou composição igual. A escolha deve usar o número completo, o chassi e a configuração do pós-tratamento.
A massa de núcleo registrada representa um conjunto de grande porte. Em componentes diesel, isso pode incluir estrutura filtrante e depósitos; o inventário de PGMs precisa ser determinado para a matriz adequada. Para diagnóstico, a leitura de pressão, temperatura e sensores deve ser interpretada junto do histórico do veículo. Para compra de material, preservar a identificação e separar elementos internos de funções diferentes é mais útil que avaliar a carcaça apenas pelo tamanho.
Massa do núcleo e avaliação do material
A referência GB3G5H270CH possui 3,4 kg de núcleo cadastrados na CATPRO. Esse valor não é o peso da embalagem ou de toda a linha de escapamento. A comparação com uma peça recebida deve considerar se ela conserva o núcleo e se o conjunto corresponde à mesma identificação.
Na avaliação para reciclagem, a massa ajuda a delimitar a quantidade de material, mas não identifica sozinha sua composição. Estado físico, substrato e gravação precisam acompanhar a peça; a cotação deve ser obtida para o material efetivamente apresentado, sem tratar um preço histórico como oferta vigente.
O que conferir na peça e no orçamento
O ano final amplo de uma plataforma de usados não foi tratado como fim de fabricação dessa configuração. Confirme o código SAFA/SA2W efetivamente presente.
Fotografe a gravação completa e as conexões, identificando o veículo de origem quando disponível. Na compra para instalação, confronte esses elementos com a configuração do veículo; na venda do usado, mantenha a referência ligada ao seu núcleo até concluir a avaliação.
Dúvidas sobre o código GB3G5H270CH
Qual veículo usa o catalisador GB3G5H270CH?
A Ford Ranger (TKE) pick-up 4x4 com motor 3.2 TDCi a diesel, em aplicações de 2011 a 2026.
Quais códigos de motor acompanham esta peça?
SAFA e SA2W, os dois ligados ao 3.2 TDCi; SA2W acompanha a cilindrada de 3.198 cc.
Em que posição fica o GB3G5H270CH?
É o catalisador primário da Ranger 3.2 TDCi.
Qual fase do PROCONVE é provável para esta peça?
L-5, L-6, L-7 ou L-8, conforme o ano do veículo entre 2011 e 2026.
Quantas Ranger têm este catalisador?
Cerca de 7,3 mil, pela estimativa CATPRO, com cerca de 380 deixando de circular por ano.
Onde estão essas Ranger?
Em São Paulo, com cerca de 1.100; depois Paraná, com cerca de 770, e Goiás, com cerca de 680.
A ficha tem foto da peça?
Sim; compare a carcaça e a região da gravação com a imagem da ficha.
Quanto a CATPRO paga pelo catalisador GB3G5H270CH?
A CATPRO paga até R$ 460,00 pelo catalisador GB3G5H270CH usado. Referência: 2026-09-23. O valor está sujeito à conferência física do código e da peça.
Compatibilidade e outras aplicações
Estimativa CATPRO: cerca de 4,8 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Ranger), e cerca de 250 saem de circulação por ano. Como estimamos.
Outras aplicações registradas
- Ford Ranger (TKE) 3.2 TDCi 4x4
- Ranger
Código principal: GB3G5H270CH.
Não há outro código público associado.
Outras fichas do código GB3G5H270CH
O mesmo código aparece gravado em mais de uma peça. Esta é a ficha principal; confira as outras pela aplicação.
Dados técnicos
- Motor associado
- 3.2 TDCi, 4x4, código SAFA (B-Parts) / 3198 cc, código SA2W (OVOKO).
- Combustível registrado
- diesel.
- Anos registrados para a aplicação
- 2011–2026.
- Posição registrada
- primario.
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Reposição
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Base de troca
Base de troca: crédito de até R$ 410,00 pelo usado, autorizado e efetivado após conferência física; o desconto de R$ 50 cobre o frete.
Falar sobre base de trocaContinue: aplicações relacionadas e guias de identificação.
Ficha canônica: GB3G5H270CH.