Catalisador DV615G232DC — Ford Focus Mk3/Mk3 FL
FordFord Focus Mk3/Mk3 FL2011–2018
FordValor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 90,00 pelo usado.
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- 1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS
- Combustível
- gasolina
Em números
≈ 4 milveículos em circulação usam esta peçaestimativa
≈ 260saem de circulação por anoestimativa
5modelos Fordaplicação
1motor (1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS)aplicação
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Onde esta peça é usada
Modelos, motores, anos e a fase do PROCONVE pelo ano do veículo. “Sugerida” = aplicação indicada por catálogo, a confirmar pela gravação.
| Modelo | Motor | Combustível | Anos | PROCONVE provável | Aplicação |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus | 1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS | gasolina | 2011–2018 | L-5L-6 | registrada |
| Focus Mk3 | 1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS | gasolina | 2011–2018 | L-5L-6 | registrada |
| Mk3 FL | 1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS | gasolina | 2011–2018 | L-5L-6 | registrada |
| C-Max | 1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS | gasolina | 2010–2019 | L-5L-6 | registrada |
| Grand C-Max | 1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS | gasolina | 2010–2019 | L-5L-6 | registrada |
Frota por ano e fases do PROCONVE
Barras = veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa). Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação.
Veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa), de 2013 a 2018; sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2010 a 2019.
- L-5 2009–2013 · CONAMA 315/2002
- L-6 2014–2021 · CONAMA 415/2009
- anos de aplicação
- frota em circulação por ano (estimativa)
Ver os números
| Ano | Veículos | Fase provável |
|---|---|---|
| 2013 | ≈ 850 | L-5 |
| 2014 | ≈ 1,1 mil | L-6 |
| 2015 | ≈ 750 | L-6 |
| 2016 | ≈ 380 | L-6 |
| 2017 | ≈ 450 | L-6 |
| 2018 | ≈ 450 | L-6 |
Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE
Onde estão esses carros
Frota estimada por estado. Quanto mais escuro, mais veículos com esta peça.
| Estado | Veículos |
|---|---|
| RS | ≈ 1 mil |
| SP | ≈ 830 |
| SC | ≈ 560 |
| PR | ≈ 470 |
| MG | ≈ 350 |
Ver todos os estados
| BA | ≈ 240 |
|---|---|
| RJ | ≈ 150 |
| GO | ≈ 79 |
| DF | ≈ 52 |
| ES | ≈ 51 |
| Outros estados | ≈ 180 |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026).
Frota estimada
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026)
O cadastro soma todos os veículos registrados, inclusive os que já saíram de circulação; por isso a linha quase não cai.
Ver os números
| Ano | Registrados |
|---|---|
| 2016 | ≈ 4 mil |
| 2017 | ≈ 4,5 mil |
| 2018 | ≈ 5,1 mil |
| 2019 | ≈ 5,5 mil |
| 2020 | ≈ 5,5 mil |
| 2021 | ≈ 5,5 mil |
| 2022 | ≈ 5,5 mil |
| 2023 | ≈ 5,5 mil |
| 2024 | ≈ 5,5 mil |
| 2025 | ≈ 5,5 mil |
| 2026 | ≈ 5,5 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Catalisador DV615G232DC: Ford Focus, C-Max e Grand C-Max 1.6 Duratec (2010 a 2019)
O catalisador gravado DV615G232DC é a peça original Ford do Focus Mk3 e Mk3 FL, do C-Max e do Grand C-Max com motor 1.6 Duratec Ti-VCT a gasolina, em aplicações de 2010 a 2019. Pela tabela atual, o valor da CATPRO por esta peça original inteira é até R$ 90,00.
Aplicação: um código para o Focus e para o C-Max
A gravação DV615G232DC atende a dois modelos Ford com o mesmo motor 1.6 Duratec Ti-VCT a gasolina: o Focus, nas versões Mk3 e Mk3 FL, e o C-Max, incluindo o Grand C-Max. O motor aparece nas potências de 85 e de 105 PS. Quem desmonta esses carros encontra a mesma peça em qualquer um deles, desde que o motor seja o 1.6 Duratec Ti-VCT.
Os anos de aplicação vão de 2010 a 2019, com uma faixa de 2011 a 2018 dentro desse intervalo. Na triagem, vale o documento do carro: um Focus ou C-Max 1.6 a gasolina desse período é candidato a trazer esta peça, e a gravação na carcaça confirma.
Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-5 ou a L-6.
Como ler a gravação
O DV615G232DC é o número de peça Ford, gravado na carcaça metálica do catalisador. Copie a sequência inteira, até as letras DC do final: é o código completo que liga a peça ao Focus e ao C-Max 1.6. Uma leitura parcial serve para separar a peça, e a identificação se fecha com o código inteiro.
Original de fábrica
Esta aplicação é atendida pela peça original Ford. Na prática, um catalisador com a gravação DV615G232DC tirado de um Focus ou C-Max é o de fábrica, e é a ele que o valor da tabela se refere.
Frota: onde a peça aparece
Estimativa CATPRO: cerca de 4 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (C-max, Focus), e cerca de 260 saem de circulação por ano. O Rio Grande do Sul vem à frente, com cerca de 1.000 veículos, seguido de São Paulo e de Santa Catarina. Veja como estimamos a frota.
Para oficinas e desmontagens gaúchas, é onde o Focus e o C-Max com esta peça mais aparecem. Juntar essas peças pela gravação completa, separadas dos demais catalisadores Ford, agiliza a conferência do lote.
Para a desmontagem
Ao retirar a peça, mantenha a carcaça fechada e anote o modelo (Focus, C-Max ou Grand C-Max), o ano e a potência do motor. Fotografe a gravação DV615G232DC de perto, com a sequência inteira no quadro, e a peça completa, mostrando as duas extremidades.
Antes de vender
- Gravação DV615G232DC legível, com as letras finais.
- Peça inteira, com a carcaça fechada.
- Origem anotada: Focus, C-Max ou Grand C-Max 1.6 Duratec Ti-VCT, com o ano e a potência.
Guia de identificação
A descrição do motor precisa acompanhar a peça
Na comparação, conservar 1.6 Duratec Ti-VCT evita misturar o produto com conjuntos anunciados para outros motores 1.6. A cilindrada é apenas uma parte da descrição. Potência, código de motor, coletor e ligações do escape ajudam a restringir a configuração pesquisada.
Coletor e núcleo pertencem a níveis diferentes
Um produto comercial que une coletor e conversor possui mais componentes que o núcleo cadastrado. A massa de 845 g, portanto, não deve ser comparada diretamente com o peso total desse produto. A distinção permite inventariar material interno sem perder a informação de qual montagem o transportava.
Na peça solta, a posição das flanges e dos pontos de fixação fornece uma referência física adicional. A fotografia da inscrição deve permanecer associada ao conjunto completo, evitando que um detalhe isolado seja reutilizado para outro sufixo.
O que a ficha organiza
A combinação de número integral, família de motor e massa do núcleo oferece um caminho de pesquisa mais preciso que “catalisador Focus”. A referência de reposição é uma informação adicional, não uma prova de identidade química ou de universalidade entre todos os Focus e C-Max do período. O sufixo DC permanece parte indispensável da identificação.
Dúvidas sobre o código DV615G232DC
Quais carros usam o catalisador DV615G232DC?
O Ford Focus Mk3 e Mk3 FL, o C-Max e o Grand C-Max, com motor 1.6 Duratec Ti-VCT a gasolina, de 2010 a 2019.
O catalisador do Focus 1.6 é o mesmo do C-Max 1.6?
Sim. Com o motor 1.6 Duratec Ti-VCT, os dois usam a peça gravada DV615G232DC.
A potência do motor muda a peça?
Não. As versões de 85 e de 105 PS do 1.6 Duratec Ti-VCT estão na mesma aplicação.
Qual a fase provável do PROCONVE desses carros?
Pelo ano do veículo, a L-5 ou a L-6.
Em que estado há mais carros com esta peça?
No Rio Grande do Sul, seguido de São Paulo e de Santa Catarina.
O Grand C-Max usa a mesma peça do C-Max?
Sim. Os dois estão na mesma aplicação, com o motor 1.6 Duratec Ti-VCT a gasolina.
Quantos desses Focus e C-Max saem de circulação por ano?
Cerca de 260, de uma frota estimada em cerca de 4 mil veículos.
Quais dados registrados ajudam a identificar o catalisador DV615G232DC?
A ficha registra motor: 1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS, combustível: gasolina e anos: 2011–2018 para o DV615G232DC. Use esses dados como referência e confirme a gravação da peça.
Compatibilidade e outras aplicações
Estimativa CATPRO: cerca de 4 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (C-max, Focus), e cerca de 260 saem de circulação por ano. Como estimamos.
Outras aplicações registradas
- C-Max/Grand C-Max
- Ford C-Max/Grand C-Max
- Ford Focus Mk3/Mk3 FL; C-Max/Grand C-Max
- Focus
Código principal: DV615G232DC.
Não há outro código público associado.
Dados técnicos
- Motor associado
- 1.6 Duratec Ti-VCT 85/105 PS.
- Combustível registrado
- gasolina.
- Anos registrados para a aplicação
- 2011–2018.
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Falar sobre base de trocaContinue: aplicações relacionadas e guias de identificação.
Ficha canônica: DV615G232DC.