Catalisador 9M555G232BA — Ford Focus Hatch GLX

Catalisador 9M555G232BA: Ford Focus Hatch 2.0 16V Duratec (2009 a 2013)

O 9M555G232BA é um catalisador original Ford do Focus com motor 2.0 16V Duratec flex, ligado ao Focus Hatch GLX e ao Novo Focus Hatch SE, em veículos de 2009 a 2013. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 205,00 por esta peça original inteira.

9M555G232BA e 9M5A5F297BA

Duas marcas estão gravadas na carcaça metálica, e as duas começam do mesmo jeito, com 9M, e fecham com BA. A principal, 9M555G232BA, é o número de peça da Ford; a segunda, 9M5A5F297BA, intercala letras e números no miolo.

Como abertura e final coincidem, o que separa as duas é o miolo: G232 na principal, F297 na segunda. Leia cada marca de ponta a ponta e copie em linhas separadas.

Focus Hatch GLX e Novo Focus Hatch SE

A aplicação reúne o Focus Hatch GLX, o Novo Focus Hatch SE e entradas genéricas para o Focus 2.0. O motor é um só, o 2.0 16V Duratec, e o combustível é flex. Os anos aparecem como o intervalo de 2009 a 2013 e, separadamente, os anos de 2009 e de 2013, que ficam nas pontas desse mesmo intervalo.

Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-5.

Hatch com 2.0 Duratec

Os dois nomes de versão desta peça são de carroceria hatch. Na conferência, a combinação de carroceria hatch com o motor 2.0 16V Duratec flex é o que se espera encontrar no carro de origem. Um Focus com outro motor ou outra carroceria pede nova leitura da gravação antes de qualquer conclusão.

As duas gravações originais

A dupla de gravações é o meio de identificação: com as duas legíveis, a peça está confirmada.

Onde está a frota

Estimativa CATPRO: cerca de 4,2 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Focus), e cerca de 400 saem de circulação por ano. O Rio Grande do Sul aparece à frente, com cerca de 1.100; São Paulo vem depois, com 820, e Minas Gerais, com 460. Veja como estimamos a frota.

Para oficinas e desmontagens, vale separar os catalisadores 9M555G232BA dos demais Ford e juntar por gravação, com o miolo G232 conferido em cada um.

Sequência de conferência

• achar o 9M no começo das duas marcas;
• separar o miolo G232 do miolo F297;
• conferir o BA no fim de cada uma;
• anotar se o carro é Focus Hatch GLX ou Novo Focus Hatch SE;
• checar o motor 2.0 16V Duratec flex e o ano, de 2009 a 2013.

Para a desmontagem

Ao retirar o catalisador de um Focus Hatch 2.0 Duratec, mantenha a carcaça fechada e anote a versão e o ano do carro. Para a avaliação, fotografe as duas marcas de perto e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.