Catalisador 7629253 — BMW X3 F25 xDrive20i
BMWBMW X3 F25 xDrive20i2011–2016
Valor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 785,00 pelo usado.
Valor sujeito à conferência física.
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- N20 B20A/B; 2.0 turbo, 1.997 cc
- Combustível
- gasolina
- Posição
- secundario
Em números
≈ 19 milveículos em circulação usam esta peçaestimativa
≈ 1,3 milsaem de circulação por anoestimativa
10modelos BMWaplicação
3motoresaplicação
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Onde esta peça é usada
Modelos, motores, anos e a fase do PROCONVE pelo ano do veículo. “Sugerida” = aplicação indicada por catálogo, a confirmar pela gravação.
| Modelo | Motor | Combustível | Anos | PROCONVE provável | Aplicação |
|---|---|---|---|---|---|
| X3 F25 xDrive20i | N20 B20A | gasolina | 2011–2017 | L-5L-6 | registrada |
| Z4 E89 | — | gasolina | 2011–2016 | L-5L-6 | registrada |
| Série | N20 2.0 turbo | gasolina | 2011–2016 | L-5L-6 | registrada |
| F31 | N20 2.0 turbo | gasolina | 2011–2016 | L-5L-6 | registrada |
| Séries | — | gasolina | 2011–2016 | L-5L-6 | registrada |
| X1 E84 | — | gasolina | 2011–2016 | L-5L-6 | registrada |
| Z4 E89 sDrive20i | N20 B20A | gasolina | 2011–2016 | L-5L-6 | registrada |
| F33 | N20 2.0 turbo | gasolina | 2014–2016 | L-6 | registrada |
| F36 | N20 2.0 turbo | gasolina | 2014–2016 | L-6 | registrada |
| X1 E84 sDrive20i | N20 | gasolina | 2012–2015 | L-5L-6 | registrada |
Frota por ano e fases do PROCONVE
Barras = veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa). Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação.
Veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa), de 2011 a 2018; sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2011 a 2017.
- L-5 2009–2013 · CONAMA 315/2002
- L-6 2014–2021 · CONAMA 415/2009
- anos de aplicação
- frota em circulação por ano (estimativa)
Ver os números
| Ano | Veículos | Fase provável |
|---|---|---|
| 2011 | ≈ 440 | L-5 |
| 2012 | ≈ 2,1 mil | L-5 |
| 2013 | ≈ 4,7 mil | L-5 |
| 2014 | ≈ 3,4 mil | L-6 |
| 2015 | ≈ 4,6 mil | L-6 |
| 2016 | ≈ 1,1 mil | L-6 |
| 2017 | ≈ 1,7 mil | L-6 |
| 2018 | ≈ 970 | L-6 |
Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE
Onde estão esses carros
Frota estimada por estado. Quanto mais escuro, mais veículos com esta peça.
| Estado | Veículos |
|---|---|
| SP | ≈ 7,2 mil |
| PR | ≈ 2,1 mil |
| MG | ≈ 1,9 mil |
| SC | ≈ 1,8 mil |
| RS | ≈ 1,3 mil |
Ver todos os estados
| RJ | ≈ 1,1 mil |
|---|---|
| DF | ≈ 590 |
| GO | ≈ 520 |
| ES | ≈ 430 |
| BA | ≈ 380 |
| Outros estados | ≈ 1,8 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026).
Frota estimada
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026)
O cadastro soma todos os veículos registrados, inclusive os que já saíram de circulação; por isso a linha quase não cai.
Ver os números
| Ano | Registrados |
|---|---|
| 2016 | ≈ 23 mil |
| 2017 | ≈ 25 mil |
| 2018 | ≈ 27 mil |
| 2019 | ≈ 28 mil |
| 2020 | ≈ 28 mil |
| 2021 | ≈ 28 mil |
| 2022 | ≈ 28 mil |
| 2023 | ≈ 28 mil |
| 2024 | ≈ 28 mil |
| 2025 | ≈ 28 mil |
| 2026 | ≈ 28 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
O 7629253 é um catalisador original da BMW para o motor N20, de 2.0 turbo a gasolina, montado como catalisador secundário em vários modelos da marca, de 2011 a 2017. Pela tabela atual, esta peça original inteira vale até R$ 785,00 na CATPRO.
Uma gravação de sete algarismos
O código gravado na carcaça metálica é só numérico: sete algarismos, sem letras. Leia com a chapa limpa e luz de lado, conferindo os sete algarismos.
Modelos com o motor N20
A aplicação desta ficha cobre o motor N20, descrito como N20 B20A e como 2.0 turbo, nestes modelos, chassis e versões:
| Modelo | Chassi e versões |
|---|---|
| Série 1 e Série 2 | F20, F21, F22, F23; 125i, 220i, 228i |
| Série 3 | E90, E91, F30, F31, F35; 320i, 328i |
| Série 4 | F32, F33, F36; 420i, 428i |
| Série 5 | F10, F11 |
| X1 | E84; sDrive20i, xDrive20i, xDrive28i |
| X3 | F25; xDrive20i |
| X5 | F15 |
| Z4 | E89; sDrive18i, sDrive20i, sDrive28i |
Os anos ligados à peça ficam entre 2011 e 2017, e o combustível é gasolina.
Pelos anos do veículo, as fases prováveis do PROCONVE são a L-5 e a L-6.
Qual variante do 7629253 esta ficha cobre
O mesmo código tem outras variantes, com fichas próprias. A mais fácil de separar é a do X3 E83 2.5i, com motor 2.5, diferente do N20 desta ficha. Outras variantes citam o X4 e o Série 5 na versão 528i. Esta ficha cobre a aplicação com motor N20 da tabela acima; se a peça veio de um X3 E83, ela pertence à variante do motor 2.5.
Posição secundária e substrato cerâmico
O 7629253 é o catalisador secundário da linha, com substrato cerâmico. Ao retirar a peça, anote de que ponto do escapamento ela saiu e evite pancadas, que trincam a colmeia.
Frota estimada
Estimativa CATPRO: cerca de 18 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (125I, 220I, 328I, 428I, E90, E91, F10, F11, F20, F21, F22, F30, F31, F36, Série 1, Série 3, Série 4, X1, X3, X5, Z4), e cerca de 1,2 mil saem de circulação por ano. São Paulo concentra a maior parte; o Paraná aparece em segundo e Santa Catarina em terceiro. Veja como estimamos a frota.
Conferência rápida
- limpar a gravação e contar os sete algarismos;
- conferir o seis e o nove, os mais sujeitos a erro;
- anotar o modelo, o chassi e a versão do carro;
- verificar se o motor é o N20 de 2.0 turbo;
- separar à parte a peça que vier de um X3 E83 2.5i.
Para a desmontagem
Ao retirar o catalisador secundário de um BMW com motor N20, mantenha a carcaça fechada e anote o modelo, o chassi e o ano do carro. Para a avaliação, fotografe a gravação de perto, com os sete algarismos no quadro, e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.
Guia de identificação
Aplicações e configuração
As linhas de aplicação conservam o recorte das fontes de peça e do cadastro; o ano de um veículo doador não amplia automaticamente a compatibilidade para toda a geração.
Família compartilhada, instalação que precisa ser conferida
Um motor modular pode equipar roadster, sedã, cupê e SUV. A distribuição de espaço, tração e suportes pode alterar o conjunto ao redor do catalisador, mesmo quando o motor pertence à mesma família. A lista de um fornecedor deve ser lida como cobertura daquele produto, e não como equivalência universal de todo N20.
O turbo concentra a interface do escape numa região térmica exigente. A integridade das conexões e dos pontos de sensor deve ser conferida antes da reposição. Para material usado, a massa do núcleo precisa permanecer ligada à referência e ao objeto recebido; a presença de outra gravação no mesmo anúncio não comprova automaticamente que todas as carcaças sejam iguais. Veículos com escape modificado exigem atenção adicional à existência e à originalidade do substrato.
Massa do núcleo e avaliação do material
A referência 7629253 - 7645667 possui 1,04 kg de núcleo cadastrados na CATPRO. Esse valor não é o peso da embalagem ou de toda a linha de escapamento. A comparação com uma peça recebida deve considerar se ela conserva o núcleo e se o conjunto corresponde à mesma identificação.
Na avaliação para reciclagem, a massa ajuda a delimitar a quantidade de material, mas não identifica sozinha sua composição. Estado físico, substrato e gravação precisam acompanhar a peça; a cotação deve ser obtida para o material efetivamente apresentado, sem tratar um preço histórico como oferta vigente.
O que conferir na peça e no orçamento
Fotografe a gravação completa e as conexões, identificando o veículo de origem quando disponível. Na compra para instalação, confronte esses elementos com a configuração do veículo; na venda do usado, mantenha a referência ligada ao seu núcleo até concluir a avaliação.
Dúvidas sobre o código 7629253
Em quais BMW vai o 7629253?
Em modelos com motor N20 2.0 turbo a gasolina, das séries 1, 2, 3, 4 e 5 e dos X1, X3, X5 e Z4, de 2011 a 2017.
O 7629253 de um X3 E83 é a mesma aplicação?
Não. O X3 E83 2.5i, com motor 2.5, é outra variante do código, tratada à parte.
Onde fica a gravação 7629253?
Na carcaça metálica do catalisador; são sete algarismos, lidos com luz de lado.
Onde a peça fica no escapamento?
É o catalisador secundário; anote a posição na hora da retirada.
Quais fases do PROCONVE valem?
Pelos anos do veículo, as prováveis são a L-5 e a L-6.
Onde rodam mais carros com esta peça?
Pela estimativa CATPRO, em São Paulo, depois no Paraná e em Santa Catarina.
Quais aliases públicos aparecem para 7629253?
Aliases públicos: 7645667, 7629253 - 7645667, 8627722, 7629253 - 8627722 e E408355.
Compatibilidade e outras aplicações
Estimativa CATPRO: cerca de 19 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (125I, 220I, 328I, 428I, E90, E91, F10, F11, F20, F21, F22, F30, F31, F36, Série 1, Série 3, Série 4, X1, X3, X5, X6, Z4), e cerca de 1,3 mil saem de circulação por ano. Como estimamos.
Outras aplicações registradas
- BMW Z4 E89
- BMW Série 3 F30/F31
- BMW Séries 1/2
- BMW Série 4
- BMW X1 E84
- BMW Z4 E89 sDrive20i/sDrive28i
- BMW Série 3 F30/F31 320i/328i
- BMW Série 1/2 125i/220i/228i
- BMW Série 4 F32/F33/F36 420i/428i
- BMW X1 E84 sDrive20i/xDrive20i/xDrive28i
- BMW X3 F25 xDrive20i; BMW Z4 E89; BMW Série 3 F30/F31; BMW Séries 1/2; BMW Série 4; BMW X1 E84
Código principal: 7629253.
Outras fichas do código 7629253
O mesmo código aparece gravado em mais de uma peça. Esta é a ficha principal; confira as outras pela aplicação.
Dados técnicos
- Motor associado
- N20 B20A/B; 2.0 turbo, 1.997 cc.
- Combustível registrado
- gasolina.
- Anos registrados para a aplicação
- 2011–2016.
- Posição registrada
- secundario.
- Substrato registrado
- cerâmico.
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Reposição
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Base de troca
Base de troca: crédito de até R$ 735,00 pelo usado, autorizado e efetivado após conferência física; o desconto de R$ 50 cobre o frete.
Falar sobre base de trocaContinue: aplicações relacionadas e guias de identificação.
Ficha canônica: 7629253.