Catalisador 8572809 — BMW X5/X6 E70N/E71/F15/F16

8572809 aparece associado no acervo a conjuntos de pós-tratamento dos BMW X5 e X6 com motor diesel 3.0 da família N57, incluindo referências às versões M50d. A identificação do motor é importante porque a mesma denominação comercial de carroceria reúne diferentes sistemas de propulsão e escape.

N57 e o recorte M50d

Os registros citam N57X e, onde explicitado, N57D30C. O histórico mistura carrocerias E70/E71 e F15/F16, por isso não é adequado aplicar uma única faixa de anos a todos os modelos. A documentação de tipo do X5 M50d serve para o contexto do veículo; não comprova, sozinha, equivalência de cada número de peça listado.

Na seleção, mantenha código de motor, carroceria e marcação do componente juntos. Uma descrição apenas como ‘DPF BMW 3.0’ pode reunir unidades que diferem em instalação e configuração.

Massa de suporte não é concentração

O cadastro desta entrada tem uma massa de núcleo relativamente elevada. Isso informa quantidade de material interno de referência, mas não demonstra concentração elevada de PGM. Um núcleo maior pode ter composição diferente de outro menor; a comparação química exige uma base de massa e uma amostra representativa.

Também é preciso distinguir elementos funcionais, depósitos e carcaça. Misturar essas massas torna imprecisa a comparação de uma peça usada com a referência de cadastro. Fotografias do conjunto e identificação dos segmentos preservam os limites do material que será avaliado.

Referência cadastrada

O cadastro técnico CATPRO registra aproximadamente 3690 g de núcleo para esta referência. O valor pertence à entrada 8572809, não ao sistema inteiro de qualquer X5 ou X6. Não é uma medição de uma unidade recém-recebida nem estimativa de recuperação. A leitura útil combina essa massa com a execução N57, a carroceria correta e a integridade observada na peça.