Catalisador 3S555E211BB — Ford Ka (carroceria/modelo Ka)

A referência 3S555E211BB está registrada para o Ford Ka da família Zetec Rocam, no recorte de aplicação 2003–2007 do acervo CATPRO. Seu núcleo tem massa cadastrada de 925 g. A informação mais importante é manter unidos o número completo e o contexto Rocam, sem generalizar a peça para qualquer geração do Ka.

Rocam é uma família, não uma cilindrada única

O catálogo técnico da SABÓ identifica aplicações Rocam de 1.0 e 1.6 litro, com cabeçotes SOHC de oito válvulas, em veículos Ford. Essa descrição confirma que o nome da família, sozinho, não resolve a cilindrada de uma peça. A fonte trata de juntas e motores, não atesta intercambiabilidade de catalisadores.

Na ficha específica 3S555E211BB, a informação de aplicação preservada é Ka/Zetec Rocam; a cilindrada deve vir da identificação do veículo ou de documentação correspondente ao conjunto. Não é correto escolher 1.0 ou 1.6 por causa do peso do núcleo.

Como ler a gravação Ford

O cadastro mantém a sequência também segmentada como 3S55 / 5E211 / BB. Espaços de leitura podem ajudar a fotografar e transcrever o número, mas o sufixo BB precisa continuar presente. Um número que compartilha 5E211 pode pertencer a outro projeto ou revisão.

O confronto físico deve incluir formato das flanges, distância entre conexões, suportes e local dos sensores. Para a oficina, esses detalhes ajudam a separar uma correspondência de catálogo de uma semelhança apenas visual.

Massa do núcleo e histórico da peça

Os 925 g são uma referência do material interno, não do escape completo. Uma unidade com tubos mais longos pode ter massa bruta maior sem possuir um núcleo maior. A documentação deve informar o que foi pesado e manter a fotografia da gravação junto da peça.

O valor desta identificação está na combinação entre código completo, família de motor e recorte do Ka. Ela permite uma busca mais direcionada e evita misturar o Rocam com outras motorizações que receberam o mesmo nome comercial em períodos posteriores.