Catalisador 1S655E211AA
FordAinda não há aplicação registrada para este código.
Valor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 105,00 pelo usado.
Valor sujeito à conferência física.
Reposição
R$ 947,78
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Enviar esta peça com frete grátisCatalisador 1S655E211AA: peça original Ford
O 1S655E211AA é um catalisador original Ford, associado ao Fiesta. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 105,00 por esta peça original inteira.
Duas gravações na carcaça
A carcaça metálica traz dois códigos: 1S655E211AA e XS615K282AA. O primeiro começa pelo algarismo 1 e o segundo pela letra X; os dois terminam nas letras AA. Ao copiar, não troque o 1 inicial pela letra I, nem o S por um cinco, nem o E ou o K do meio por outra letra.
Ford Fiesta
O modelo ligado a este código é o Ford Fiesta. Num Fiesta, só a gravação da carcaça confirma que a peça instalada é esta.
Para a desmontagem
Na retirada, mantenha a carcaça fechada e anote o modelo, o motor e o ano do documento do carro. Para a avaliação, fotografe as duas marcas de perto e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.
Guia de identificação
O 1S655E211AA é uma referência Ford ligada ao Fiesta hatch 1.0 8V, no recorte setembro de 1999 a março de 2002 do catálogo Scapex. Um detalhe torna esta ficha especialmente útil: o mesmo número original aparece relacionado ao 55104, catalisador, e ao 55303, catalisador com tubo do motor e flexível. A CATPRO registra 660 g de cerâmica.
Não se trata apenas de dois preços para um nome igual. As descrições indicam escopos de fornecimento diferentes, e essa diferença precisa ser compreendida antes de comparar um orçamento de reposição.
Conversor avulso ou conjunto mais completo?
O produto 55104 é classificado como catalisador. Já o 55303 acrescenta, na descrição do fabricante, tubo do motor e flexível. Ambos estão ligados ao 1S655E211AA e ao recorte Fiesta hatch 1.0 8V GI do catálogo.
| Número | O que identifica |
|---|---|
| 1S655E211AA | Referência original ligada às aplicações |
| Scapex 55104 | Produto descrito como catalisador |
| Scapex 55303 | Produto descrito com tubo do motor e flexível |
| 660 g | Massa de cerâmica registrada na base CATPRO |
A presença de dois produtos aftermarket não obriga a concluir que existem dois veículos incompatíveis. Neste caso, a diferença declarada está no conjunto fornecido. Para comparar propostas, pergunte quais componentes estão incluídos, quais serão reaproveitados e como será feita a montagem.
Por que o flexível merece atenção
O nome do segundo produto informa que ele inclui um elemento flexível no trecho do escape. Em termos de função mecânica, esse elemento acomoda movimentos relativos e vibrações entre conjuntos. Ele não exerce a função química do catalisador, mas participa da instalação que o sustenta.
É útil separar os problemas: um defeito na vedação ou na parte flexível e um defeito no núcleo catalítico não são a mesma coisa. Um orçamento que prevê a substituição do conjunto completo precisa ser comparado com outro conjunto completo, não apenas com o preço de um conversor isolado.
Essa distinção também melhora a descrição de uma peça usada. Informe se o conjunto está completo, cortado ou com trechos substituídos. O código da carcaça pode continuar sendo identificável mesmo quando o restante do escape sofreu alterações.
O período do Fiesta 1.0 8V
O intervalo de 09/1999 a 03/2002 localiza esta referência em uma etapa específica do hatch, designada GI pela Scapex. O recorte é mais preciso que “Fiesta antigo” e ajuda a separá-la do 2S655E211AB, associado ao 1.0 8V GII a partir de abril de 2002 no mesmo catálogo.
A nomenclatura comercial do motor deve ser conferida no veículo. A documentação técnica consultada para Fiesta separa Endura e Zetec Rocam em capítulos e períodos distintos; isso reforça a importância de não ampliar uma aplicação somente porque a cilindrada nominal é 1.0.
Para o pesquisador ou proprietário, a referência Scapex fornece o vínculo de peça. A documentação do motor fornece as características da configuração. São informações complementares que, usadas em conjunto, tornam a identificação mais precisa.
Duas linhas na base não significam duas massas a somar
O acervo CATPRO possui um registro composto 1S655E211AA – XS615K282AA e outro com 1S655E211AA. Ambos trazem 0,66 kg. Esta ficha conserva as duas formas de identificação, mas não soma os pesos como se correspondessem a dois núcleos instalados em cada veículo.
O exemplo mostra por que uma busca por códigos deve reconhecer as gravações relacionadas sem multiplicar artificialmente a quantidade de material. Para o leitor, a informação útil é simples: procure o número completo e registre também a outra gravação quando ela estiver presente.
Comparado ao 2S655E211AB, de 700 g, o 1S655E211AA tem 40 g a menos de cerâmica cadastrada. A proximidade de massa não determina equivalência, assim como a diferença não determina sozinha qual peça possui maior valor de recuperação.
Identificação e avaliação
Na oficina, leve à consulta os números 1S655E211AA, 55104 e 55303, junto de ano, motor e fotografias das conexões. A pergunta decisiva é se a necessidade está no conversor, no conjunto com tubo/flexível ou em outro componente do sistema.
Para reciclagem, mantenha a ligação entre código e material. Não é preciso destruir o núcleo para fotografar a gravação. Quando a peça já foi aberta, uma embalagem identificada e a informação de origem ajudam a evitar que a cerâmica se torne apenas uma mistura sem referência.
O principal diferencial desta ficha é o escopo da reposição: um mesmo número original pode aparecer em produtos fornecidos com quantidades diferentes de componentes. Entender isso evita comparar itens diferentes como se fossem a mesma compra.
Dúvidas sobre o código 1S655E211AA
Quais códigos estão gravados nesta peça?
1S655E211AA e XS615K282AA, ambos na carcaça metálica.
Em que carro o 1S655E211AA é usado?
No Ford Fiesta.
Qual o cuidado ao ler a gravação?
O 1 inicial, que é algarismo, e o S, que é letra.
Como fotografar o 1S655E211AA para avaliação?
De perto, com as marcas no quadro, e a peça inteira, mostrando as duas extremidades, com a carcaça fechada.
Como a peça deve chegar para avaliação?
Inteira, com a carcaça fechada e as gravações legíveis.
O que anotar na retirada?
O modelo, o motor e o ano do documento do carro, junto com as marcas da carcaça.
Onde fica a gravação do 1S655E211AA?
Na carcaça metálica do catalisador, junto de XS615K282AA.
Quanto a CATPRO paga pelo catalisador 1S655E211AA?
A CATPRO paga até R$ 105,00 pelo catalisador 1S655E211AA usado. Referência: 2026-09-23. O valor está sujeito à conferência física do código e da peça.
Fotos do catalisador 1S655E211AA
Compatibilidade e outras aplicações
Código principal: 1S655E211AA.
Outros códigos públicos:
Outras fichas do código 1S655E211AA
O mesmo código aparece gravado em mais de uma peça. Esta é a ficha principal; confira as outras pela aplicação.
Dados técnicos
- Motor associado
- Motor não determinado no cadastro público.
- Anos registrados para a aplicação
- A faixa de anos não está determinada.
Conhece este catalisador? Ajude a completar esta ficha
Se você já teve esta peça em mãos, conte o que sabe: veículo, ano, motor, posição ou código equivalente. A equipe revisa antes de publicar.
Reposição

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Base de troca
Base de troca: crédito de até R$ 55,00 pelo usado, autorizado e efetivado após conferência física; o desconto de R$ 50 cobre o frete.
Falar sobre base de trocaContinue: aplicações relacionadas e guias de identificação.
Ficha canônica: 1S655E211AA.