Catalisador 1539569X — Ford Fusion Titanium 2.0 GTDi EcoBoost AWD (2015)

Aplicações e configuração. O registro mais específico é o veículo doador de 2015, com motor 2.0 16V GTDi EcoBoost. Referências mais amplas a Fusion e Mondeo não foram transformadas em uma tabela de intercâmbio de todas as versões. A fonte de peça arquivada é uma observação de aplicação, não uma declaração de que a mesma gravação esteve presente em toda a produção. O sufixo X permanece parte do identificador.

O que a engenharia ajuda a entender. GTDi descreve um contexto de injeção direta e sobrealimentação. O conjunto de escape deve ser entendido em relação à saída da turbina, aos sensores e aos pontos de montagem. A função catalítica e a função de condução dos gases coexistem na peça, mas a massa do aço externo não mede o material ativo. Na comparação com um conversor de Fusion híbrido, a arquitetura mecânica e os ciclos de operação do motor são diferentes; não basta que as carcaças pareçam semelhantes em uma fotografia.

Identificação da peça e massa registrada. A CATPRO registra 720 g de núcleo para a entrada 1539569X. Esse dado corresponde ao núcleo cadastrado, não ao peso do escapamento completo: tubos, carcaça, escudos e suportes não devem ser somados ao valor para comparar peças. É uma referência de identificação e conferência, não uma nova pesagem desta unidade ou uma especificação universal de fábrica.

Na triagem, registre o número 1539569X inteiro e o vínculo com o Fusion Titanium 2015 quando essa origem estiver documentada. Não converta automaticamente a referência em outra numeração Ford com prefixo parecido. Uma vista da flange e do trecho próximo da turbina pode esclarecer a configuração com mais precisão que uma descrição curta de anúncio. Massa cadastral, identidade externa e estado do núcleo devem permanecer como três informações complementares, sem uma delas substituir as demais.