Catalisador 12636607 — Cadillac SRX

Aplicações e configuração. As aplicações preservadas são SRX 3.6 V6 LFX e SRX 3.0 V6 LFW. Há uma observação explícita de 2015 para o LFX, que não foi estendida para todos os anos do modelo. A tabela de identificação de veículos da GM e os registros técnicos são complementares: ajudam a reconhecer a motorização, mas não autorizam tratar os dois motores como uma única configuração. Para avaliação, o número do catalisador deve ser acompanhado da versão do motor e da posição do conjunto.

O que a engenharia ajuda a entender. Num V6, as duas bancadas entregam fluxos separados antes de eventuais uniões no escape. A disposição dos sensores e a forma dos coletores participam do controle de mistura e do acompanhamento do tratamento dos gases. Comparar apenas a cilindrada 3.0 ou 3.6 perde a informação de arquitetura e de montagem. Uma leitura útil observa se a peça é um coletor catalítico, um conversor de linha ou um segmento maior: cada descrição corresponde a um perímetro físico diferente, com massas externas que não pertencem necessariamente ao núcleo.

Identificação da peça e massa registrada. A CATPRO registra 610 g de núcleo para a entrada 12636607. Esse dado corresponde ao núcleo cadastrado, não ao peso do escapamento completo: tubos, carcaça, escudos e suportes não devem ser somados ao valor para comparar peças. É uma referência de identificação e conferência, não uma nova pesagem desta unidade ou uma especificação universal de fábrica.

Na identificação do usado, fotografe a sequência 12636607 sem converter automaticamente o fabricante do veículo em Chevrolet. Mantenha qualquer etiqueta de motorização disponível junto do registro, especialmente ao separar lotes de diferentes veículos GM. Para reposição, a checagem do catálogo aplicável ao SRX e de suas opções evita comprar uma peça apenas porque o formato geral lembra outro V6. Estado de conservação e massa interna complementam a identificação, mas não demonstram teor ou pureza de metais.