Catalisador TRPSA K095 — Peugeot 106, carroceria sedã

Cilindrada e identificação documental. A cilindrada apresentada no registro foi normalizada para aproximadamente 1.360 cm³; casas decimais de uma transcrição não justificam precisão física adicional. O nome 106, por sua vez, não basta para generalizar uma aplicação: a mesma linha comercial pode ter diferentes motores e configurações de escape. Nesta ficha, o foco é a associação TRPSA K095 ao 1.4 a gasolina registrada no acervo.

A data de um documento de aprovação ou de uma alteração administrativa também não é automaticamente o primeiro ou o último ano de fabricação da peça. Para reposição, o documento e a identificação do veículo concreto devem permanecer vinculados.

Como observar uma peça retirada. Uma fotografia frontal da gravação deve ser complementada por imagens dos flanges e das tomadas de sensores. Em peças usadas, soldas e tubos substituídos podem alterar a aparência do conjunto sem alterar a marcação do corpo original. Reconhecer essas intervenções ajuda a não atribuir a uma aplicação de fábrica uma montagem modificada posteriormente.

O núcleo é o elemento interno de interesse nesta ficha. A carcaça protege e posiciona esse material, mas sua massa não deve ser somada silenciosamente ao valor cadastrado do núcleo.

Referência de massa. O cadastro técnico CATPRO registra aproximadamente 790 g de núcleo para esta referência. A informação é útil na identificação e na organização de lotes de peças da mesma referência. Não substitui a inspeção de integridade nem transforma o Peugeot 106 inteiro em uma única classe de catalisador. O código completo, a motorização registrada e a geometria do conjunto devem ser preservados juntos para que a comparação tenha significado.