Catalisador KD67511 — BYD Qin Plus
BYDBYD Qin Plus2022–2024
Valor CATPRO
Referência: 2026-09-23.
A CATPRO paga até R$ 130,00 pelo usado.
Valor sujeito à conferência física.
Reposição
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- BYD472QA
- Combustível
- híbrido plug-in
- Posição
- primario
Em números
≈ 95 milveículos em circulação usam esta peçaestimativa
≈ 700saem de circulação por anoestimativa
3modelos BYDaplicação
2motores (BYD472QA e 1.5)aplicação
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
Onde esta peça é usada
Modelos, motores, anos e a fase do PROCONVE pelo ano do veículo. “Sugerida” = aplicação indicada por catálogo, a confirmar pela gravação.
| Modelo | Motor | Combustível | Anos | PROCONVE provável | Aplicação |
|---|---|---|---|---|---|
| Qin Plus | BYD472QA | híbrido | 2022–2024 | L-7 | registrada |
| Destroyer | BYD472QA | híbrido | 2022–2024 | L-7 | registrada |
| Song Pro | BYD472QA · 1.5 | híbrido | 2022–2026 | L-7L-8 | registrada |
Frota por ano e fases do PROCONVE
Barras = veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa). Faixas = fases L (leves) do PROCONVE. Verde = anos de aplicação.
Veículos que usam esta peça ainda em circulação, por ano de fabricação (estimativa), de 2023 a 2025; sobre as fases do PROCONVE para veículos leves (L); anos de aplicação: 2022 a 2026.
- L-6 2014–2021 · CONAMA 415/2009
- L-7 2022–2024 · CONAMA 492/2018
- L-8 2025–2031 · CONAMA 492/2018
- anos de aplicação
- frota em circulação por ano (estimativa)
Ver os números
| Ano | Veículos | Fase provável |
|---|---|---|
| 2023 | ≈ 13 mil | L-7 |
| 2024 | ≈ 38 mil | L-7 |
| 2025 | ≈ 44 mil | L-8 |
Fases conforme as resoluções do CONAMA; a fase pelo ano do veículo é inferência, não homologação específica. O que é o PROCONVE
Onde estão esses carros
Frota estimada por estado. Quanto mais escuro, mais veículos com esta peça.
| Estado | Veículos |
|---|---|
| SP | ≈ 32 mil |
| DF | ≈ 8,8 mil |
| RJ | ≈ 6,6 mil |
| SC | ≈ 6,4 mil |
| MG | ≈ 6,4 mil |
Ver todos os estados
| PR | ≈ 5,3 mil |
|---|---|
| BA | ≈ 3,5 mil |
| RS | ≈ 3,5 mil |
| GO | ≈ 3,3 mil |
| CE | ≈ 2,7 mil |
| Outros estados | ≈ 17 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026).
Frota estimada
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026)
O cadastro soma todos os veículos registrados, inclusive os que já saíram de circulação; por isso a linha quase não cai.
Ver os números
| Ano | Registrados |
|---|---|
| 2023 | ≈ 840 |
| 2024 | ≈ 19 mil |
| 2025 | ≈ 55 mil |
| 2026 | ≈ 96 mil |
Estimativa CATPRO com base na frota SENATRAN/RENAVAM (julho/2026). Como estimamos
O KD67511 é um catalisador original BYD de modelos híbridos plug-in com motor BYD472QA: Qin Plus, Destroyer 05 e Song Pro 1.5, em veículos de 2022 e de 2024 a 2026. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 130,00 por esta peça original inteira.
Duas letras e cinco algarismos
A gravação fica na carcaça metálica: as letras K e D, seguidas de cinco algarismos. O par de uns no fim é o ponto que pede atenção: conte os dois. Confira também o D e o K do começo.
O código do motor, BYD472QA, é outra coisa: identifica o motor, não o catalisador. Anote os dois separados, para não misturar a gravação da peça com a do motor na hora de consultar.
Qin Plus, Destroyer 05 e Song Pro
A aplicação reúne três modelos BYD com o mesmo motor BYD472QA e a mesma propulsão, híbrido plug-in: o Qin Plus, o Destroyer 05 e o Song Pro 1.5. Os anos aparecem em três registros: 2022, 2024 e o intervalo de 2024 a 2026. Na retirada, anote o modelo exato e o ano do documento.
Pelos anos do veículo, as fases prováveis do PROCONVE são a L-7 e a L-8.
Dos três nomes, só o Song Pro vem com a cilindrada junto, 1.5. No Qin Plus e no Destroyer 05, a ligação com esta peça passa pelo motor: se o código BYD472QA estiver no carro de origem, a aplicação é esta. Anote o nome completo do modelo, com Plus, 05 ou Pro, junto com o ano do documento.
Catalisador primário
O KD67511 é o catalisador primário da linha. A identificação depende da gravação original BYD, com as duas letras e os cinco algarismos lidos por inteiro.
Frota: Distrito Federal em segundo
Estimativa CATPRO: cerca de 95 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Destroyer, Qin, Song), e cerca de 700 saem de circulação por ano. São Paulo lidera, com cerca de 32.000 veículos; o Distrito Federal vem em segundo, com 8.800, à frente do Rio de Janeiro, com 6.600. Veja como estimamos a frota.
Para oficinas e desmontagens, é uma peça de volume alto em modelos recentes: vale separar os catalisadores KD67511 dos demais e juntar por gravação.
Checagem na retirada
- ler K, D e os cinco algarismos;
- anotar o modelo: Qin Plus, Destroyer 05 ou Song Pro 1.5;
- conferir o motor BYD472QA;
- registrar o ano e a posição primária.
Para a desmontagem
Ao retirar o catalisador primário de um Qin Plus, de um Destroyer 05 ou de um Song Pro 1.5, mantenha a carcaça fechada e anote o modelo e o ano do carro. Para a avaliação, fotografe a gravação de perto e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.
Guia de identificação
Aplicações e configuração
As linhas de aplicação conservam o recorte das fontes de peça e do cadastro; o ano de um veículo doador não amplia automaticamente a compatibilidade para toda a geração.
Dois códigos próximos não são dois nomes obrigatórios da mesma peça
KD67511 e KD64005 podem surgir nas pesquisas de veículos aparentados. Isso é motivo para examinar a arquitetura completa, não para substituir automaticamente uma identidade pela outra. Um sistema pode incluir mais de um elemento ou ter variantes de projeto ao longo do tempo. A fotografia da gravação e a configuração do veículo são evidências mais fortes que a proximidade entre números.
Nos híbridos, períodos em modo elétrico e funcionamento do motor térmico produzem um histórico de aquecimento diferente do uso contínuo de combustão. Essa característica ajuda a orientar o diagnóstico, mas não demonstra a quantidade de PGMs. Para uma análise material, massa do núcleo, integridade e eventual substituição anterior devem acompanhar a identificação. O nome de uma tecnologia híbrida não transforma automaticamente todas as referências da marca em equivalentes.
Massa do núcleo e avaliação do material
A referência KD67511 possui 615 g de núcleo cadastrados na CATPRO. Esse valor não é o peso da embalagem ou de toda a linha de escapamento. A comparação com uma peça recebida deve considerar se ela conserva o núcleo e se o conjunto corresponde à mesma identificação.
Na avaliação para reciclagem, a massa ajuda a delimitar a quantidade de material, mas não identifica sozinha sua composição. Estado físico, substrato e gravação precisam acompanhar a peça; a cotação deve ser obtida para o material efetivamente apresentado, sem tratar um preço histórico como oferta vigente.
O que conferir na peça e no orçamento
Fotografe a gravação completa e as conexões, identificando o veículo de origem quando disponível. Na compra para instalação, confronte esses elementos com a configuração do veículo; na venda do usado, mantenha a referência ligada ao seu núcleo até concluir a avaliação.
Dúvidas sobre o código KD67511
Quais BYD usam o KD67511?
Qin Plus, Destroyer 05 e Song Pro 1.5, híbridos plug-in com motor BYD472QA; a gravação KD67511 confirma a peça.
BYD472QA e KD67511 são a mesma coisa?
Não. BYD472QA é o código do motor; KD67511 é a gravação do catalisador.
Qual parte do código pede mais atenção?
Os cinco algarismos depois das letras: conte-os antes de anotar.
Onde fica a gravação KD67511?
Na carcaça metálica do catalisador; o código precisa ser lido inteiro, com as duas letras e os cinco algarismos.
Em que posição fica?
É o catalisador primário; anote a posição na retirada.
Qual combustível esses BYD usam?
São híbridos plug-in, com o motor BYD472QA nos três modelos.
Quais fases do PROCONVE são prováveis?
Pelos anos de 2022 a 2026, a L-7 e a L-8.
Onde circulam mais carros com esta peça?
Em São Paulo, depois no Distrito Federal e no Rio de Janeiro, pela estimativa CATPRO.
Compatibilidade e outras aplicações
Estimativa CATPRO: cerca de 95 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Destroyer, Qin, Song), e cerca de 700 saem de circulação por ano. Como estimamos.
Outras aplicações registradas
- BYD Destroyer 05
- BYD Song Pro 1.5
- BYD Qin Plus; BYD Destroyer 05; BYD Song Pro 1.5
Código principal: KD67511.
Não há outro código público associado.
Dados técnicos
- Motor associado
- BYD472QA.
- Combustível registrado
- híbrido plug-in.
- Anos registrados para a aplicação
- 2022–2024.
- Posição registrada
- primario.
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Ficha canônica: KD67511.