Catalisador H51945408 — Bravo 1.8

Catalisador H51945408: Fiat Bravo 1.8, Strada e família E.torQ (2006 a 2010)

O H51945408 é um catalisador original Fiat do Bravo 1.8, também ligado à Strada e a modelos com motor E.torQ, com aplicações de 2006 a 2010. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 340,00 por esta peça original inteira.

Dois números quase iguais

A carcaça metálica traz duas gravações que começam iguais: H51945408 e 51945812. A primeira tem a letra H e oito algarismos; a segunda tem só os oito algarismos. Os cinco primeiros algarismos das duas são os mesmos, e a diferença está nos três últimos.

O jeito seguro é ler as duas até o fim: a marca com H na frente é o código principal; o 51945812 é a segunda marca da mesma peça.

O nove e o quatro, repetidos nos dois números, também pedem conferência.

Bravo, Strada e a família E.torQ

A aplicação principal é o Bravo com motor 1.8. A Strada aparece ligada à peça junto com o Bravo 1.8, e uma entrada adicional cita o motor E.torQ de Linea, Doblo, Idea, Strada e Punto. O motor é o 1.8, e os anos vão de 2006 a 2010.

Com tantos modelos ligados, o modelo, o combustível e o ano do documento do carro confirmam a peça. A Strada aparece nas duas entradas, ao lado do Bravo 1.8 e na família E.torQ.

Pelos anos do veículo, as fases prováveis do PROCONVE são a L-4 e a L-5.

Para quem desmonta Fiat, um Bravo 1.8, uma Strada ou um Linea, Doblo, Idea ou Punto com motor E.torQ, de 2006 a 2010, é o carro de origem a procurar para o H51945408, e as duas marcas confirmam a peça.

Foto e carcaça

A foto da própria peça ajuda a comparar a carcaça e localizar as duas marcas. Para a avaliação, o que importa é a peça chegar inteira, com a carcaça fechada.

Frota com seis modelos

Estimativa CATPRO: cerca de 90 mil veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Bravo, Doblo, Idea, Linea, Punto, Strada), e cerca de 8,9 mil saem de circulação por ano. São Paulo lidera, com cerca de 30.000; Minas Gerais vem em segundo, com cerca de 13.000, e o Rio de Janeiro em terceiro, com cerca de 8.200. Veja como estimamos a frota.

Com seis modelos ligados e a frota concentrada em São Paulo, é uma peça que aparece com frequência em oficinas e desmontagens: vale separar os catalisadores H51945408 dos demais Fiat e juntar por gravação.

Checagem do Bravo e da linha E.torQ

• ler o H51945408 com o H da frente, até o fim;
• ler o 51945812 até o último algarismo;
• conferir o nove;
• anotar o modelo: Bravo, Strada, Linea, Doblo, Idea ou Punto;
• anotar o motor e o ano do documento.

Para a desmontagem

Ao retirar o catalisador de um Bravo 1.8, de uma Strada ou de um Fiat com motor E.torQ, mantenha a carcaça fechada e anote o modelo e o ano do documento. Para a avaliação, fotografe as duas marcas de perto e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.