Catalisador C216N — Fluence

O C216N é um catalisador original da Renault ligado ao Fluence e ao Megane com motor 1.6, no ano 2009, montado na posição dianteira. Pela tabela atual, a CATPRO paga até R$ 285,00 por esta peça original inteira.

C216N e 8200852479 na carcaça

A carcaça metálica traz duas marcações de tamanhos bem diferentes. A C216N é curta: uma letra C, três algarismos e a letra N no fim. A 8200852479 é longa e só tem algarismos, dez ao todo. Uma serve de conferência para a outra, e anotar as duas juntas deixa a identificação mais segura.

Na C216N, a letra C abre o código e o N fecha; com a chapa suja, o N final é o caractere que mais pede atenção. Sem o N, a sequência já não é a mesma. Copie as duas sequências completas e confira de novo antes de anotar.

Fluence e Megane 1.6

A aplicação reúne dois modelos da Renault, o Fluence e o Megane, e o motor descrito é o 1.6. Os dois nomes aparecem juntos na mesma aplicação, com o mesmo motor 1.6. Por isso, num Fluence ou num Megane, a confirmação vem da gravação C216N na carcaça, e não só do nome do carro.

Posição dianteira

A posição descrita para o C216N é a dianteira. Na retirada, vale anotar de que ponto do escapamento a peça saiu e comparar com esse dado, que ajuda a separar esta peça de outros catalisadores do mesmo carro.

Ano 2009

O ano ligado ao C216N é 2009. Um Fluence ou Megane 1.6 desse ano é o ponto de partida, e o documento do carro traz o ano-modelo exato para conferir.

Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-5.

Construção e foto

As duas marcações, C216N e 8200852479, ficam na carcaça metálica. A foto própria desta ficha mostra a peça e ajuda a localizar as duas marcações antes de copiá-las.

Sem código de reposição

Nenhum código nem fabricante de reposição está ligado ao C216N. Num Fluence ou Megane que já recebeu catalisador de outra marca, as sequências C216N e 8200852479 não aparecem na carcaça.

Frota estimada

Estimativa CATPRO: cerca de 550 veículos em circulação no Brasil usam este catalisador (Fluence, Megane), e cerca de 53 saem de circulação por ano. Aqui o PR aparece à frente, com cerca de 120 veículos, seguido de SP, com cerca de 100, e do RS, com cerca de 87. Veja como estimamos a frota.

Para a desmontagem

Com a frota dividida entre Paraná e São Paulo, é nesses estados que a peça aparece com mais frequência em oficinas e desmontagens: vale separar os catalisadores C216N dos demais e juntar por gravação.

Ao retirar o catalisador dianteiro, mantenha a carcaça fechada e anote o modelo, o motor e o ano do documento do carro. Para a avaliação, fotografe as duas marcas de perto e a peça inteira, mostrando as duas extremidades.