Catalisador ADL — Mitsubishi Outlander (GF/GG)

A identificação ADL está associada, no acervo técnico, ao Mitsubishi Outlander 3.0 V6 6B31 a gasolina. O vínculo foi extraído de documentação de configuração arquivada. Por ser uma gravação curta, ADL deve ser lida junto da identificação do veículo e do conjunto: a sequência pode aparecer em pesquisas de produtos sem relação com esse catalisador.

O código 6B31 delimita a pesquisa

O motor 3.0 V6 é a configuração de referência deste registro. Ele não deve ser confundido com outras motorizações oferecidas sob o nome Outlander. Para localizar a peça, use o motor e o código ADL e confronte as conexões e a posição ocupada no escape.

A documentação técnica arquivada não é uma lista comercial de todos os números de reposição. Ela ajuda a entender a configuração registrada, enquanto uma compra exige confirmar o conjunto destinado ao exemplar.

A unidade de 370 g e o sistema completo

O núcleo cadastrado pesa 370 g. Em um sistema V6, isso não deve ser lido como massa total de suporte catalítico do veículo: o escape pode distribuir o tratamento entre elementos diferentes. A avaliação da unidade recebida precisa permanecer separada de uma estimativa de todo o sistema.

Também não é possível usar a cilindrada 3.0 como multiplicador de valor. Para comparar lotes, preserve a massa efetiva de cada núcleo e a identificação de sua carcaça. Essa organização evita atribuir ao ADL uma composição obtida de outra peça de aspecto parecido.

Massa de referência e avaliação da peça

A massa de núcleo cadastrada pela CATPRO para ADL é de 370 g. Trata-se do material interno registrado, não do peso de transporte do conjunto com carcaça, tubos e proteções.

Fotografe ADL ainda na carcaça e registre se a origem é o Outlander 3.0 6B31. Uma etiqueta apenas “Mitsubishi” perde justamente o recorte que torna o registro útil. O núcleo deve permanecer vinculado à unidade durante a avaliação.