Catalisador 8D0131701T — Audi A4 B5

Catalisador 8D0131701T: Audi A4 B5 e Volkswagen Passat B5 1.8 (1995 a 2000)

O catalisador gravado 8D0131701T é a peça do Audi A4 B5 e do Volkswagen Passat B5 com motor 1.8 a gasolina de 92 kW (125 hp), fabricados entre 1995 e 2000. Pela tabela atual, o valor da CATPRO por esta peça original inteira é até R$ 500,00.

Aplicação: um código para A4 e Passat

A gravação 8D0131701T é compartilhada pelos dois modelos da série B5 do grupo Audi e Volkswagen: o Audi A4 e o Volkswagen Passat, ambos com o motor 1.8 de 92 kW (125 hp) e do período de 1995 a 2000. Na prática, quem desmonta esses carros acha a mesma peça em qualquer um deles, e o lote pode ser montado pela gravação, sem separar por modelo.

Pelo ano do veículo, a fase provável do PROCONVE é a L-2 ou a L-3.

Como ler a gravação

O código principal, 8D0131701T, vem estampado na carcaça metálica e é ele que identifica a peça. Na mesma carcaça aparece também a marcação 8D0178, que acompanha o código principal e serve de apoio quando parte dele está gasta pela ferrugem ou pelo calor do escapamento.

Antes da foto, tire a fuligem e a ferrugem solta com uma escova macia, sem lixar o metal, e use luz rasante para destacar o relevo. Enquadre o 8D0131701T inteiro em uma imagem e o 8D0178 em outra. Gravação muito escurecida costuma aparecer melhor com flash, fotografada de lado.

A foto de referência da peça

Esta ficha traz uma foto própria do catalisador 8D0131701T, feita a partir de uma peça real. Ela serve para comparar formato, flanges e posição da gravação com a peça que está em mãos, antes mesmo de desmontar o escapamento por completo. Se o formato bater e a gravação 8D0131701T estiver legível, a identificação está feita.

Para a desmontagem

Por dentro, a peça tem 1 monólito cerâmico, e ele precisa chegar inteiro. Se flanges e parafusos estiverem travados pela ferrugem, aplique desengripante, espere agir e solte as fixações sem golpear a carcaça. Quando o corte for inevitável, corte o tubo longe do corpo do catalisador, nunca rente a ele, para não abrir a carcaça nem expor a cerâmica.

Depois de retirada, mantenha a peça como saiu: sem lavar por dentro, sem bater para tirar fuligem e sem soltar o monólito. Uma cerâmica trincada ou solta dentro da carcaça muda a avaliação, e o cuidado na retirada evita esse prejuízo.

Antes de vender

Separe as fotos: a gravação 8D0131701T de perto, a marcação 8D0178 e a peça inteira mostrando as duas extremidades, com a carcaça fechada e o miolo dentro. Anote de qual carro a peça saiu, se Audi A4 ou Volkswagen Passat, com o ano e o motor. Com esses dados, a peça é identificada logo na primeira análise.