Catalisador 2N215E211DA — Fiesta

Três detalhes tornam essa identificação mais útil que uma busca genérica por Fiesta: a carroceria é sedã, o motor é 1.6 de oito válvulas e o período possui cortes mensais. Eles ajudam a distinguir o conjunto de outras referências Ford com aparência e numeração próximas.

A referência 55227 descreve mais que o conversor. No registro Scapex, a descrição do produto inclui o tubo do motor. Isso significa que, ao comparar uma oferta de reposição, o escopo do fornecimento precisa acompanhar o preço: um conversor isolado e um conjunto com tubo não são necessariamente a mesma compra.

O rótulo GI pertence à organização do catálogo consultado. O período explícito é especialmente importante em 2002 e 2003, quando uma busca por ano isolado pode reunir veículos de transição e conjuntos diferentes. Não transforme “ano 2003” em uma autorização para usar qualquer escape apresentado para o mesmo nome de carro.

O Fiesta no período de evolução do Rocam. A Ford situa a chegada do Zetec Rocam 1.0 e 1.6 em 1999 em sua retrospectiva do Fiesta no Brasil. A mesma cronologia registra a nova geração em 2002 e o Fiesta Sedan 1.6 Flex em 2004. O intervalo do Scapex 55227, portanto, pertence ao período anterior a essa entrada do sedã flex na linha nacional.

Esse contexto não é uma curiosidade distante do catalisador. Uma linha de veículo pode conservar o nome comercial enquanto mudam motor, combustível, carroceria ou trecho do escape. A identificação mais segura nasce da combinação dessas informações, e não de uma tabela que agrupa todos os Fiesta produzidos durante muitos anos.

A referência de motor 1.6 8V também explica por que não é adequado completar a aplicação com a informação do Fiesta 1.0 só porque ambos utilizam a denominação Rocam. Em um motor de quatro tempos, o volume deslocado por minuto cresce com a cilindrada quando se mantém a mesma rotação. Isso não determina sozinho a carga de metais nem as dimensões do conversor, mas mostra por que a cilindrada continua relevante na escolha do conjunto.

Um catalisador relativamente pesado entre as referências Fiesta. Os 1.200 g de cerâmica do 2N215E211DA podem ser comparados aos 840 g cadastrados no conjunto 1S655E211BA. A diferença é de 360 g, ou aproximadamente 42,9% em relação a 840 g. [1]

É uma comparação de cadastro, não um ensaio de eficiência. Seu valor prático é mostrar que dois catalisadores associados ao Fiesta e ao motor 1.6 podem apresentar massas de referência diferentes. A presença de tubo no produto aftermarket também não explica automaticamente a diferença: os números acima são de cerâmica, não do metal do conjunto.

Na avaliação para reciclagem, a massa ajuda a conferir a ordem de grandeza do material. A quantidade de metais recuperáveis depende ainda de sua concentração e da condição do núcleo. Um bloco mais pesado pode conter mais suporte, sem que exista aumento proporcional do teor; peso e qualidade química precisam continuar separados.

Como identificar a peça de forma útil. Registre o código completo 2N215E211DA, sem suprimir DA. Informe Fiesta Sedan, motor 1.6 e ano, acrescentando o mês de fabricação quando estiver disponível. Compare o conjunto de tubos e fixações ao produto 55227 antes de discutir instalação.

Para a peça usada, indique se ela conserva os tubos ou se foi cortada, e se a cerâmica está íntegra. A referência de 1,2 kg não exige desmontar a peça apenas para preencher uma ficha: ela serve inicialmente como contexto técnico do código. A pesagem efetiva e o estado do material entram na avaliação da unidade recebida.

O principal ganho desta ficha é transformar um número Ford em uma identificação acionável: Fiesta Sedan 1.6, recorte 10/2001–09/2003, conjunto Scapex 55227 e cerâmica cadastrada de 1,2 kg.