Catalisador 1741768 — BMW 750iL

A referência 1741768 aparece nos registros de aplicação do BMW 750iL e do 850Ci. O caso do 750iL é particularmente informativo: a documentação associa o componente a um motor de doze cilindros, 5,379 litros, a gasolina. É esse conjunto de informações, e não apenas a marca BMW, que orienta a identificação.

Aplicações e configuração

Na ficha do 750iL, o identificador de motor preservado é 54121. Para o 850Ci, o registro demonstra o modelo, mas não fecha a mesma especificação de motor ou uma faixa anual. Assim, a informação técnica detalhada do sedã não deve ser automaticamente transferida ao cupê. A associação documental serve para localizar a família de componentes; a confirmação da montagem depende do número completo e do veículo correspondente.

O que a engenharia ajuda a entender

Um V12 reúne duas bancadas com seis cilindros em cada uma. O sistema de escape precisa coletar os fluxos, acomodar os conversores e manter espaço para proteção térmica. A quantidade de cilindros não permite calcular a carga de metais preciosos: ela apenas explica por que a posição, as conexões e o perímetro do conjunto são dados importantes. Uma peça de um lado pode ter função semelhante à do outro sem possuir a mesma geometria. Da mesma forma, o peso bruto de tubos e carcaça não representa a massa efetiva do núcleo.

Identificação da peça e massa registrada

A CATPRO registra 1815 g de núcleo para a entrada 1741768. Esse dado corresponde ao núcleo cadastrado, não ao peso do escapamento completo: tubos, carcaça, escudos e suportes não devem ser somados ao valor para comparar peças. É uma referência de identificação e conferência, não uma nova pesagem desta unidade ou uma especificação universal de fábrica.

Preserve a gravação 1741768 e a informação de origem 750iL ou 850Ci quando conhecida. Registre se a unidade foi retirada inteira ou separada de outro segmento do escape. O núcleo relativamente pesado desta entrada não deve ser comparado diretamente com uma peça leve de quatro cilindros para estimar valor por proporção. A descrição correta começa pelo componente efetivamente recebido, pela sua integridade e pela configuração à qual pertence.