Catalisador KAT106 — Range Rover 3

A marcação KAT106, acompanhada de BH425E212BA, está associada no acervo a uma aplicação Range Rover L322 com motor 4.4 diesel, identificado como 448DT. O núcleo cadastrado tem 1.480 g. O combustível é uma distinção importante: o número 4.4, sozinho, não deve reunir automaticamente todas as versões Range Rover dessa cilindrada.

Cilindrada igual não significa configuração igual

Uma pesquisa por “Range Rover 4.4” pode devolver componentes de diferentes sistemas de propulsão. Nesta ficha, o código de motor 448DT e o recorte diesel acompanham a referência de peça. Essa combinação é mais específica que a cilindrada e a carroceria isoladas.

O intervalo comercial da geração L322 também não deve ser usado automaticamente como intervalo de aplicação de KAT106. O veículo existiu em diferentes configurações; a identificação do escape precisa acompanhar a configuração efetiva.

A função da inscrição longa

BH425E212BA acrescenta especificidade ao identificador KAT106. Conservar a inscrição longa permite confrontar fotos, documentos e conexões sem tratar números próximos como equivalentes. A posição no conjunto e a forma de união com os tubos devem ser registradas antes que a peça seja separada do veículo.

Esse cuidado é útil sobretudo quando uma oferta utiliza apenas a palavra “catalisador”. Em sistemas de pós-tratamento, a descrição comercial do conjunto pode ser menos precisa que a descrição de sua função e de suas porções internas.

Como interpretar os 1.480 g

O valor cadastrado refere-se ao núcleo, não ao conjunto completo embalado para reposição. A massa externa da carcaça ou de tubos não deve ser convertida em massa de substrato. Tampouco o peso, sozinho, permite inferir formulação química ou quantidade de metal disponível.

Para esta referência, o contexto relevante é Range Rover L322 com motor 4.4 diesel 448DT. O nome da geração, sozinho, abrange mais configurações do que essa combinação. A massa cadastrada de 1.480 g deve seguir vinculada ao componente identificado, e não ser transferida para todo catalisador removido de um L322 com outra motorização.

Para quem pesquisa esta referência, o resumo técnico é KAT106 / BH425E212BA, Range Rover L322, 448DT 4.4 diesel e núcleo cadastrado de 1.480 g. São campos complementares, e não substitutos uns dos outros.