Catalisador 8D0131701BL — Audi A6 C5

A leitura conjunta das inscrições. É comum a pesquisa de uma peça começar pela inscrição mais legível. Nesta ficha, buscar apenas 8D0178 pode reunir diferentes terminações, enquanto escrever 8D0178M mantém o recorte necessário. A fotografia deve mostrar a inscrição inteira e, sempre que possível, o número 8D0131701BL na mesma peça.

O material cadastral relaciona possibilidades V6 2.4, AGA 2.4 e ACK 2.8. Elas são possibilidades documentais de configuração, e não uma lista que dispense a identificação do motor. Datas de certificados de tipo também não funcionam como início e fim de produção de uma peça.

Por que a geometria externa importa. A aplicação de um catalisador depende do conjunto de escape em que ele trabalha. Posição de flanges, distância entre conexões e pontos para sensores fazem parte dessa configuração. Mesmo uma carcaça parecida pode ter tubulação diferente, exigindo distinguir a peça original de uma adaptação.

Em comparação com 8D0131701BM/8D0178N, o cadastro desta BL registra 55 g a mais de núcleo. A diferença ajuda a conferir se dois registros estão sendo confundidos, mas não determina lado, rendimento de conversão ou composição metálica. Essas propriedades não se extraem de uma pesagem isolada.

Da identificação à comparação correta. Uma descrição adequada deste componente preserva o trio A6 C5, 8D0131701BL e 8D0178M. Depois, acrescenta o código do motor efetivamente identificado e a condição do conjunto recebido. Essa sequência evita que a consulta se apoie somente no nome A6, usado em várias gerações.

Os 1,090 kg devem ser comparados com o mesmo tipo de fração: núcleo com núcleo. Incluir aço, manta ou tubos altera a base de pesagem e torna a comparação pouco informativa. Manter esse limite permite usar o registro como referência técnica, sem transformar uma massa cadastral em especificação de cada exemplar.