Diesel leve e diesel pesado
Pickup, van, SUV e caminhão podem usar combinações diferentes de catalisador de oxidação, DPF e SCR. O projeto depende de motor, aplicação, ano, norma e fabricante. Uma peça visualmente parecida pode ter função e composição diferentes.
Catalisador de caminhão diesel: tamanho não é valor
No caminhão, o tratamento de emissões costuma ficar dividido entre catalisador de oxidação, filtro de partículas e redução catalítica seletiva, e a disposição muda conforme motor, ano, norma e fabricante. Uma carcaça grande não permite concluir a composição do conjunto.
Peso e tamanho são campos de descrição; a identificação da aplicação orienta a avaliação. Descreva a peça pelo código, pela aplicação, pela condição física e pela origem.
Onde a platina pode aparecer
Platina, paládio e ródio podem participar do revestimento catalítico, mas presença e quantidade variam por aplicação. Código gravado, identificação do veículo, formato da cerâmica, origem e documentação são informações mais úteis do que uma estimativa baseada no tamanho.
DPF e SCR
O DPF retém partículas e pode usar revestimento catalítico no ciclo de regeneração. O SCR usa solução de ureia, comercializada no Brasil como ARLA 32, para tratar os óxidos de nitrogênio. O conjunto pode distribuir funções em módulos separados; fotografe cada caixa e registre a posição no sistema.
Critérios de avaliação
Separe uma peça diesel leve de um componente de caminhão pelo código e pela aplicação. Não misture módulos de um mesmo veículo sem fotografar e identificar cada item. Preserve a cerâmica e os suportes até a avaliação.
A CATPRO compra catalisadores automotivos usados e inclui conferência física. O atendimento é nacional, no Brasil inteiro. Laudos existentes podem acompanhar a descrição com a amostra identificada; o CRM Thermo Scientific é usado como referência na auditoria documental.
Cuidados na remoção
Mantenha cada componente separado e identificado depois da desmontagem. Preserve conexões, suportes e etiquetas. Siga o procedimento de segurança da oficina e o descarte aplicável a materiais contaminados.
O que enviar
Mande fotos da carcaça, do código, das conexões e do interior visível. Informe veículo, origem, cidade, motivo da troca e documentação. Se houver laudo ou resultado instrumental, envie o arquivo com a identificação da amostra, a origem, a data, o método e a unidade. Para consulta por código, use o CATPRO Lite. Para avaliação, fale pelo WhatsApp 5511986837092.
Referências técnicas
Manuais de emissões, documentação do Proconve, manual do veículo e literatura de pós-tratamento diesel orientam a análise de cada aplicação.